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型腔多面角度,腔深940mm,毛料重30T,精加工后仍然达到20T,采用常规刀具及设备无法加工,要订制非标刀具和大型5轴机床来解决上述问题。5)模具尺寸非常大,加工及配模难度高滑块(2.3吨)滑块(1吨)B板(11吨)支撑座(1.8吨)镶件1.2吨)所有主体零件均超过1吨重,钳工装配难度大!6)大型组合式的滑块机构7)大型组合式的斜顶机构动模侧图片8)模具相关图片定模侧图片模具照片*2、汽车翼子板模具1)汽车翼子板的传统制造工艺是利用钣金材料经过冲压、拉伸和剪切等多道工序组合完成,因此生产周期长,生产效率低,废品率和生产成本都很高。
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