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2025年特种作业类特种设备作业快开门式压力容器操作R1-观光车和观光列车司机N2参考题库含答案解析(5套试卷)

2025年特种作业类特种设备作业快开门式压力容器操作R1-观光车和观光列车司机N2参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】快开门式压力容器在开启操作前，必须确认的必要安全措施不包括以下哪项？

【选项】A.检查安全阀是否定期校验；B.确认操作人员已通过特种设备作业考核；C.测量环境温度是否低于-20℃；D.检查紧急切断装置有效性。

【参考答案】C

【详细解析】环境温度低于-20℃属于极端低温条件，需评估容器材料脆性风险，但并非开启前强制检查项。安全阀校验（A）、人员资质（B）和紧急切断有效性（D）均属必须确认内容。

【题干2】快开门式压力容器安全阀的定期校验周期应为多少年？

【选项】A.1年；B.2年；C.3年；D.5年。

【参考答案】B

【详细解析】依据《压力容器安全技术监察规程》TSG21-2016，安全阀校验周期为2年。选项A（1年）为误解，选项C（3年）和D（5年）不符合现行标准。

【题干3】观光列车制动系统每运行多少个月后需进行紧急制动测试？

【选项】A.3个月；B.6个月；C.12个月；D.24个月。

【参考答案】A

【详细解析】GB/T28029-2011规定，轨道车辆紧急制动测试周期为3个月。选项B（6个月）适用于常规制动系统检查，选项C（12个月）和D（24个月）过长。

【题干4】快开门式压力容器的设计压力计算中，安全系数应取下列哪个值？

【选项】A.1.0；B.1.1；C.1.25；D.1.5。

【参考答案】C

【详细解析】TSG21-2016规定设计压力需按最大工作压力的1.25倍确定，安全系数为1.25。选项B（1.1）为常规设备安全系数，选项D（1.5）超出规范。

【题干5】观光车乘客人数超过额定载客量50%时，司机应立即采取哪种措施？

【选项】A.继续行驶；B.调整座位布局；C.停车并报告调度中心；D.加速行驶。

【参考答案】C

【详细解析】GB/T28029-2011要求，载客量超过额定值50%时必须停车并上报。选项B（调整布局）仅适用于未达50%的情况，选项A和D违反安全规定。

【题干6】快开门式压力容器开启过程中，若压力表指针突然下降，应优先采取什么操作？

【选项】A.加快开启速度；B.立即停止开启并报告；C.继续观察压力变化；D.联系维修人员处理。

【参考答案】B

【详细解析】压力表异常下降可能预示容器内部泄漏或结构失效，需立即停止操作并上报。选项A（加快速度）会加剧风险，选项C（观察）可能延误处置。

【题干7】观光列车司机发现轨道存在裂纹时，应首先执行什么应急程序？

【选项】A.调整行驶路线；B.检查轨道材质；C.紧急制动并疏散乘客；D.停车后联系维修。

【参考答案】C

【详细解析】轨道裂纹属于紧急安全隐患，必须立即紧急制动并启动疏散程序。选项D（停车后联系）会延误应急响应，选项A（调整路线）无法解决根本问题。

【题干8】快开门式压力容器定期检验中，哪些焊缝必须进行100%射线检测？

【选项】A.焊缝长度≥50mm；B.焊缝位于容器壳体环焊缝处；C.焊缝涉及承压部件；D.以上均需。

【参考答案】C

【详细解析】TSG21-2016规定，涉及承压部件的焊缝（如壳体环焊缝）必须100%射线检测。选项A（50mm）是常规探伤标准，选项B（环焊缝）虽需检测但非100%要求。

【题干9】观光车司机每月至少应检查几次制动系统液压管路？

【选项】A.1次；B.2次；C.3次；D.4次。

【参考答案】A

【详细解析】GB/T28029-2011要求液压制动系统每月至少检查1次管路密封性，选项B（2次）适用于关键部件，选项C和D超出常规频率。

【题干10】快开门式压力容器开启后，若安全阀未正常开启，应立即采取什么措施？

【选项】A.继续开启至指定位置；B.缓慢关闭阀门并排查故障；C.紧急切断电源；D.联系第三方维修。

【参考答案】B

【详细解析】安全阀未开启表明容器超压风险，需缓慢关闭阀门并启动内部排查程序。选项A（继续开启）会引发爆炸，选项C（切断电源）不适用于压力容器紧急处理。

【题干11】观光列车紧急疏散通道宽度不得小于多少米？

【选项】A.0.8；B.1.0；C.1.2；D.1.5。

【参考答案】B

【详细解析】GB/T28029-2011规定紧急疏散通道宽度≥1.0米，选项A（0.8米）为普通通道标准，选项C和D适用于特