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中铁十四局集团有限公司京唐铁路六标项目经理部雨期施工方案

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目录

TOC\o1-2\h\z\u27488一、编制依据 1

28779二、工程概况 1

2614三、气候环境 2

7164四、雨季施工组织领导机构 2

31591五、施工准备 5

18530（一）材料机具准备 5

25450（二）现场准备 6

344六、雨季施工技术措施 7

15274（一）桥涵工程 7

27856（二）路基工程 9

9149（三）钢筋工程 11

8137（四）混凝土工程 11

2397（五）脚手架工程 13

13031（六）临电工程 14

17707七、雨季施工管理措施 15

23721八、雨季施工注意事项 16

31361九、应急预案 16

18034（一）防雷击应急预案 17

15071（二）防汛应急预案 19

15046（三）触电事故应急预案 20

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雨期施工方案

一、编制依据

1.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；

2.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；

3.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；

4.《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR-9603-2015）；

5.《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR-9602-2015）；

6.《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR-9207-2017）；

7.《京津冀城际铁路建设项目标准化管理指导意见》（京津冀铁投工字【2017】7号）；

8.《京唐铁路六标实施性施工组织设计》；

9.新建北京至唐山铁路宝坻至唐山段施工图图纸；

10.唐山地区气温、气象资料。

二、工程概况

京唐铁路六标段起止里程为DK128+077.46（不含）～DK153+874.6（不含），正线长25.797Km,途径唐山市玉田县、丰润区，先后跨越S208省道（玉石线）、双城河、中于联络渠、滨玉线（鸦丰线）、还乡河、S027省道、丰津线、黑龙河、淤泥河等。

主要工程内容区间路基0.315Km，站场1座/1.786Km，路基及站场土石方84万方，软基处理φ40cmCFG桩387105延米，涵洞5座/258.59延米；特大桥2座/23.696Km，桩基7085根，墩台725个，预制、架设箱梁695孔，支架现浇梁6孔，32+48+32预应力混凝土连续箱梁3联、40+56+40预应力混凝土连续箱梁2联、40+64+40预应力混凝土连续箱梁3联，轨道板预制40991块。

三、气候环境

沿线经过区为暖温带亚湿润气候区。冬季受西伯利亚大陆性气团控制，寒冷少雪；春季受蒙古大陆性气团影响，气温回升快，风速大，气候干燥，蒸发量大，往往形成干旱天气；夏季受海洋性气团影响，比较湿润，气温高，降雨量多且多暴雨；秋季为夏冬的过渡季节，一般年份秋高气爽，降雨量较少。降雨量多集中在6～8月份，约占全年的70％，大风多集中在3、4月份。按照对铁路工程影响气候分区为温暖地区。历年年平均气温12.8～14.7℃，历年极端最低气温-14.9～-26.0℃，历年年平均降雨量509～672.8mm，历年最大风速19.3～28m/s。

根据总体进度计划安排，本标段内路基和桥梁各施工区均涉及雨季施工。伴随着雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，根据施工技术规范和业主总体施工计划要求，编制雨季施工技术方案。

四、雨季施工组织领导机构

为了保证雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，项目部成立雨季施工领导小组。

组长：高玉明、夏为民

副组长：王永辉、高慧、王云、施新洲、王鹏、王利、王洪波

组员：赵剑民、陈鹏、徐伟、孙树蒙、刘其成、王磊、刘博、赵西波、荣慧明

管理职责表

序号

班子成员

管理职责

1

项目

经理

对雨期施工工程安全保证、质量保证、工期保证、环境保护、劳动卫生等工作负责。

2

项目总工程师

对雨期施工的工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作；组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题；工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施，并认真贯彻落实。

3

项目

副经理

协助雨期施工管理生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量