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- 2025-09-01 发布于湖南
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沥青路面泛油课件
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目录
壹
泛油现象概述
贰
泛油检测方法
叁
泛油处理技术
肆
泛油预防措施
伍
案例分析
陆
课件学习目标
泛油现象概述
第一章
泛油定义
泛油是指沥青路面在高温条件下,沥青中的轻质油分上浮至表面,形成油膜的现象。
沥青路面泛油的含义
泛油会降低路面摩擦系数,导致车辆打滑,增加交通事故风险,影响行车安全。
泛油对行车安全的影响
泛油成因
随着使用年限增长,沥青材料老化导致油分上浮,形成泛油现象。
沥青材料老化
01
施工过程中压实度不足或混合料配比不当,容易引起路面泛油。
施工质量不达标
02
持续高温导致沥青路面软化,油分更容易从内部迁移到表面,形成泛油。
高温天气影响
03
泛油危害
泛油导致沥青路面变得光滑,减少了轮胎与路面的摩擦,增加了行车安全隐患。
降低路面摩擦系数
泛油现象会加速沥青路面老化,缩短道路使用寿命,增加维护成本。
加速路面老化
泛油路面在阳光照射下容易反光,影响驾驶员视线,增加交通事故风险。
影响行车视线
01
02
03
泛油检测方法
第二章
视觉检测
通过专业人员对路面进行直接观察,识别出泛油区域,适用于初步筛查和小范围检测。
目视检查
利用高清彩色相机拍摄路面图像,通过后期分析图像颜色变化来判断泛油情况。
彩色摄影记录
使用反射率仪测量路面的反光特性,泛油区域通常会有异常的高反射率表现。
反射率测试
仪器检测
使用红外热像仪可以检测路面温度分布,通过温度差异识别出泛油区域。
红外热像仪检测
核子密度仪通过放射性同位素测量沥青路面密度,间接判断是否存在泛油现象。
核子密度仪测量
激光纹理仪能够测量路面的纹理深度,泛油通常会导致纹理深度减小,从而被检测出来。
激光纹理仪分析
检测标准
通过肉眼观察路面光泽度和油迹分布,判断沥青路面是否出现泛油现象。
视觉检测标准
01
02
使用摆式仪或动态摩擦系数测试仪测量路面的摩擦系数,评估路面的抗滑性能。
摩擦系数检测
03
利用红外热像技术检测路面温度差异,以识别出因泛油导致的温度异常区域。
红外热像技术
泛油处理技术
第三章
传统处理方法
冷拌料封层法
使用冷拌料封层法对泛油路面进行处理,通过铺设一层新的沥青混合料来覆盖和吸收多余的油分。
01
02
热拌料封层法
热拌料封层法涉及加热沥青混合料至一定温度,然后摊铺在泛油路面上,以改善路面状况。
03
铣刨和重铺法
铣刨法是将泛油的表层沥青铣刨掉,然后重新铺设新的沥青混合料,以恢复路面的使用性能。
现代处理技术
利用高温加热沥青混合料,使其软化后重新拌合,有效去除表面泛油,恢复路面性能。
热再生技术
通过冷铣刨机将泛油的沥青路面表层铣刨掉,再铺设新的沥青混合料,改善路面状况。
冷铣刨技术
使用特定的化学固化剂与泛油沥青混合,增强其稳定性,减少路面滑移和泛油现象。
化学固化剂应用
处理效果评估
通过目视检查路面,评估泛油处理后表面是否平整、无明显油迹残留。
视觉检查
使用摆式仪或动态摩擦系数测试仪,测量处理后路面的摩擦系数,确保行车安全。
摩擦系数测试
通过渗水系数测定,评估处理后沥青路面的防水性能,保证路面结构的耐久性。
渗水系数测定
泛油预防措施
第四章
材料选择
选用高粘度沥青可以减少泛油现象,因为其具有更好的高温稳定性。
选择合适的沥青类型
添加抗剥落剂可以增强沥青与骨料之间的粘附性,有效预防因水损害导致的泛油。
使用抗剥落剂
通过优化骨料的大小和形状,可以提高混合料的内摩擦力,从而降低泛油风险。
优化骨料级配
施工控制
通过严格控制压实度,提高路面结构的稳定性,有效预防泛油现象的发生。
确保沥青混合料在摊铺和压实过程中保持适宜温度,避免因温度过高导致的泛油。
选用适宜的沥青类型和级配,确保混合料在高温下不易软化,减少泛油风险。
合理选择沥青混合料
控制摊铺温度
压实度控制
维护管理
定期对沥青路面进行巡查和检测,及时发现并处理潜在的泛油问题,防止问题扩大。
定期巡查与检测
对重载车辆进行交通控制和限制,减少对沥青路面的过度压力,预防泛油现象。
交通控制与限制
确保路面排水系统畅通无阻,避免积水导致沥青路面泛油现象的发生。
排水系统维护
案例分析
第五章
国内案例
北京四环路在夏季高温时出现泛油,导致路面滑,影响行车安全,需定期维护修复。
01
北京四环路泛油现象
沪宁高速由于交通量大,部分路段出现泛油,影响车辆行驶,需采取措施改善路面状况。
02
沪宁高速路面问题
广州环城高速因长期使用导致泛油严重,通过铣刨和重新铺设沥青解决了问题。
03
广州环城高速维修案例
国际案例
加州的高温导致沥青路面泛油现象频发,影响交通安全和道路寿命。
美国加州泛油问题
澳大利亚某些地区由于沥青材料选择不当,导致夏季高温时路面泛油,造成行车安全隐患。
澳大利亚道路泛油
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