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纯电乘用车前悬下摆臂结构设计与轻量化

摘要

为了解决在基础车平台上开发纯电动汽车过程中零部件借用时强度降低，以及整车质量增加需要零部件轻量化的问题，以某纯电动汽车下摆臂为研究对象，针对汽车前悬下摆臂的结构进行载荷工况和优化设计研究，旨在提高其性能和轻量化水平。首先，运用CAD软件进行下摆臂的三维模型设计，确定其基本形状和尺寸。其次，根据实际工况和设计要求，利用有限元工具进行了强度性能仿真分析，保证了其在各种工况下的稳定性和安全性。同时，通过模态分析，研究了其固有频率和振型，避免了共振现象的发生。最后，采用轻量化设计方法，对下摆臂进行结构优化，有效降低了其重量，提高了汽车的燃油经济性。实