2025年高考试题8.1功和功率（原卷版）.docxVIP

高中物理一轮复习

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8.1功和功率

一.功

1.功的定义及特点

物体受力的作用，并沿力的方向发生一段位移，说明力对物体做了功．

功的两个要素：1.

功的特点：

1.功是一个过程量，是力对空间的积累效应。

2.功是标量，只有大小没有方向。

2.恒力做功的公式及计算

1.公式

物体的力与力的方向上的位移乘积等于功

功的计算式：单位：J（焦耳）

注意事项：

1．F一定是恒力．若是变力，中学阶段一般不用上式求功．

2．l是力的作用点的对地的位移．α是F方向与位移l方向的夹角．

3.功的大小只与F、l、α三者有关，与物体的运动状态等无关．

2.正负功的判断

力对物体做正功还是负功，由F和l方向间的夹角大小来决定．

根据知：

(1)0°≤α＜90°时：cosα＞0，则W＞0，F对物体做正功．

(2)α＝90°时：cosα＝0，则W＝0，F对物体不做功．

(3)90°＜α≤180°时：cosα＜0，则W＜0，F对物体做负功，也叫物体克服F做功．

3.总功的计算

当物体受到多个外力作用时，计算几个力的合外力对物体做功。

一般有如下两种方法（二则是等效替代的）：

=1\*GB3①先由力的合成与分解法或根据牛顿第二定律求出合力，然后计算总功．

即：

=2\*GB3②由计算各个力对物体做的功，W1、W2、…、，然后计算各个外力所做功的代数和，

即：．

4.相互作用力做功的特点

作用力与反作用力的特点：异体，共线，等大，反向。

相互作用力做功，由于运动方向的不确定性，故要根据具体情景来判断做功的正负。

5．摩擦力做功的特点

摩擦力即做动力也可以做阻力，可以做正功也可以做负功,可以是恒力也可以是变力。

双斜面问题

3.变力做功的计算

恒力做的功可直接用功的公式求出，变力做功一般不能直接套用公式，对于一些变力做功的某些情景可以采用下列方法：

1.微元分割法（微元法）

将变力做功转化为恒力做功：分段计算，然后求和。

2.转换研究对象的方法．

如图所示，以恒力F拉绳，使小车向左运动，求拉力对小车所做的功．拉力对小车来说是个变力(大小不变，方向改变)，但是人拉绳的力却是恒力，于是转换研究对象，用人对绳子所做的功，等效替代绳子对小车做的功．

条件：两个力做功可以等效转换。

计算结果：

3.利用平均力求做功

压缩弹簧从x1点恢复到x2点的过程中，求弹力做功的大小。

4.用图像法求解变力做功问题

我们可以用图像来描述力对物体做功的大小．以Fcosα为纵轴，以l为横轴．当恒力F对物体做功时，由Fcosα-l图像的线下面积来计算功的大小。

5.功率法及动能定理法

1.当变力的功率P一定时（或功率随时间均匀变化，可以求平均功率），可用W＝P平均t求功，如机车恒定功率启动时。

2.合外力做功等于动能变化量W=12mv

这两个方法，均在后续学习中详解。

二.功率

1.功率

1.功率的物理意义

功率是表示做功快慢的物理量。

所谓做功快慢的实质是物体（或系统）能量转化的快慢。

2.功率的定义（平均功率）

功W与完成这些功的时间t之比叫做功率：P=Wt单位：w（J/s）

3.瞬时功率的大小（P与v的关系）

P=F.v.cosa(a为F与v的夹角)Fv同向时:P=Fv

推导过程：

P=Wt=Flcosat=Fvtcosat=Fvcosa

功率是标量，是瞬时量。

4.额定功率与实际功率

额定功率：

发动机铭牌上的功率即为额定功率，指动力机械正常工作时的最大输出功率；

实际功率：

是机械实际工作时的功率。

正常工作时，实际功率不应超过它的额定功率值。

2.机车启动问题

对机车等交通工具类问题，应明确P＝F·v中：

P为发动机的实际功率，机车正常行驶中实际功率小于或等于其额定功率；

F为发动机(机车)的牵引力；

v为机车的瞬时速度．

启动问题的四个常用关系：

(1)P＝Fv.

(2)F－f＝ma.

(3)v＝at(a恒定时)．

(4)Pt－fx＝ΔEk(P恒定时)．

2.两种常见的启动方式

1.恒定功率启动

2.以恒定加速度启动

3.特别提醒：

(1)无论哪种启动过程，机车的最大速度都等于匀速运动时的速度，即vm＝eq\f(P,F阻)。

(2)恒定加速度启动时，匀加速过程结束后功率最大，速度不是最大，即v＝eq\f(P,F)