中国城市基础设施韧性评估方法创新:洪涝情景下时空演变特征研究.docxVIP

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  • 2025-09-03 发布于广东
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中国城市基础设施韧性评估方法创新:洪涝情景下时空演变特征研究.docx

中国城市基础设施韧性评估方法创新:洪涝情景下时空演变特征研究

目录

一、内容概要...............................................2

1.1研究背景与意义.........................................2

1.2国内外研究进展综述.....................................3

1.3研究目标与内容........................................10

1.4技术路线与方法论......................................11

1.5创新点与局限性........................................14

二、理论基础与文献回顾....................................17

2.1城市基础设施韧性概念界定..............................21

2.2洪涝灾害形成机理与影响机制............................22

2.3时空演变分析方法研究现状..............................25

2.4评估指标体系构建理论..................................27

三、研究区域与数据来源....................................30

3.1典型城市选取依据......................................32

3.2研究区概况与地理特征..................................32

3.3数据采集与预处理方法..................................35

3.4数据质量与可靠性验证..................................37

四、评估方法框架构建......................................38

4.1韧性评估模型设计......................................42

4.2洪涝情景模拟技术......................................46

4.3时空动态分析工具......................................47

4.4指标权重确定方法......................................49

五、实证分析..............................................51

5.1指标体系构建与量化....................................52

5.2基础设施脆弱性评估....................................54

5.3韧性空间分布格局特征..................................56

六、结果讨论与优化策略....................................57

6.1韧性关键影响因素识别..................................58

6.2现存问题与短板剖析....................................61

6.3提升路径与对策建议....................................63

6.4不同情景下的适应性方案................................67

七、结论与展望............................................71

7.1主要研究结论..........................................73

7.2研究贡献与实践价值....................................74

7.3未来研究方向展望......................................76

7.4研究不足与改进方向....................................77

一、内容概要

本研究旨在探讨中国城市基础设施在洪涝情景下的韧性评估方法创新。通过分析洪涝事件对城市基础设施的影响,以及基础设施的响应和恢复能力,本研究提出了一套新的评估框架和方法。该框架和方法不仅考虑了基础设施的物理属性,如结构强度、耐久性等,还关注了其社会经济属性,如服务功能、经济价值等。此

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