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城市公共交通规划与设计测试题库答案

单选题（共10题，每题2分）

1.城市公共交通系统规划的核心目标是？

A.提高车辆运营效率

B.实现社会公平性出行

C.增加道路资源利用率

D.降低建设成本

答案：B

2.以下哪种交通方式最适合大运量、中长距离的公共交通需求？

A.有轨电车

B.公共汽车

C.地铁系统

D.出租车

答案：C

3.公共交通站点设置的主要原则不包括？

A.服务覆盖率最大化

B.与周边土地利用高效衔接

C.建设成本最低化

D.乘客步行可达性

答案：C

4.公交专用道设置的主要目的是？

A.增加道路车道数量

B.提高公交运行速度和准点率

C.限制其他车辆通行

D.提升道路景观效果

答案：B

5.公共交通网络规划中，公交走廊的概念主要指？

A.单一公交线路的运行路径

B.多条公交线路共用的优先化道路段

C.地铁与公交线路的衔接区域

D.公交枢纽站周边区域

答案：B

6.公交首末站的主要功能不包括？

A.乘客候车与换乘

B.车辆技术维护

C.行包托运服务

D.站点管理服务

答案：C

7.公共交通系统服务水平评价中，准点率指标主要反映？

A.车辆运行速度

B.运行时间可靠性

C.车辆舒适度

D.运力规模

答案：B

8.无障碍公共交通设施设计的主要考虑因素不包括？

A.视障人士引导系统

B.站台高度差

C.残疾人专用座位布局

D.车辆自动报站系统

答案：B

9.城市公共交通线网规划的常用模型是？

A.集合论模型

B.网络流模型

C.熵权模型

D.因子分析模型

答案：B

10.公共交通需求管理（TDM）的主要手段不包括？

A.公交票价优惠政策

B.道路拥堵收费

C.停车供给限制

D.强制性的公交出行配额

答案：D

多选题（共10题，每题3分）

1.城市公共交通系统规划需要考虑的关键因素包括？

A.城市土地利用布局

B.乘客出行时间分布

C.道路网络容量限制

D.政府财政预算规模

E.周边商业设施密度

答案：A,B,C,E

2.公共交通站点设施设计应满足的基本要求包括？

A.便捷的步行可达性

B.充足的遮蔽与照明

C.清晰的导向标识系统

D.完善的无障碍设施

E.足够的车辆停靠空间

答案：A,B,C,D,E

3.公交专用道设置的技术要求包括？

A.足够的物理宽度

B.平顺的路面坡度

C.合理的转弯半径

D.有效的隔离设施

E.清晰的优先信号提示

答案：A,C,D,E

4.公共交通网络规划中的可达性概念主要指？

A.出行时间效率

B.站点覆盖范围

C.网络连通性

D.服务均衡性

E.运力承载能力

答案：A,B,C,D

5.公共交通运营调度管理的主要目标包括？

A.优化车辆周转效率

B.提高乘客候车满意度

C.控制运营成本支出

D.确保运行安全可靠

E.增加线路覆盖密度

答案：A,B,C,D

6.地铁系统规划设计中需要重点考虑的客流预测方法包括？

A.模拟调查法

B.时间序列分析

C.购票数据统计

D.空间相互作用模型

E.聚类分析法

答案：A,B,C,D

7.公共交通无障碍设计的主要要求包括？

A.平坡入口设计

B.专用无障碍电梯

C.语音与视觉提示

D.低位服务台设置

E.非接触式支付系统

答案：A,B,C,D

8.影响公交出行吸引力的主要因素包括？

A.准点率与可靠性

B.站点覆盖密度

C.乘车环境舒适度

D.票价经济性

E.换乘便捷性

答案：A,B,C,D,E

9.公共交通系统规划中的政策建议通常包括？

A.财政补贴机制

B.土地综合开发

C.票价差异化定价

D.市场化运营改革

E.环境影响评估

答案：A,B,C,D

10.智能公共交通系统（ITS-P）的主要功能包括？

A.实时客流监控

B.动态线路调整

C.电子支付服务

D.信息发布系统

E.自动化调度控制

答案：A,B,C,D,E

判断题（共10题，每题2分）

1.公共交通网络规划的首要原则是追求最高覆盖率。（×）

2.公交专用道设置需要考虑周边商业开发强度。（√）

3.公交站点设置间距越小，服务水平越高。（×）

4.地铁系统是所有城市公共交通规划的首选模式。（×）

5.公交车场站设计不需要考虑残疾人专用设施。（×）

6.公共交通需求管理措施会直接减少道路拥堵。（√）

7.公交线网规划不需要考虑与城市慢行系统的衔接。（×）

8.公交票价制定应以覆盖运营成本为主要目标。（×）

9.公交枢纽站设计应优先考虑车辆通行效率。（×）