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贵南铁路广西段GNZQ-4标段隧道工程

编号：GNZQ-4-2018-027

隧道明洞施工方案

项目部公章：

编制人：

审核人：

年月日发布年月日实施

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、编制说明 1

1.1编制范围 1

1.2编制原则 1

1.3编制依据 1

二、工程概况 2

2.1工程简介 2

2.2.地区特征 4

2.3.主要技术标准 7

2.4工程特点 7

2.5重难点分析及对策 8

2.6工程风险评估及对策 10

三、施工总体部署 10

3.1施工组织机构 10

3.2临建设施 13

四、主要施工方法和施工工艺 15

4.1施工工艺流程 15

4.2施工准备 16

4.3仰拱施工 17

4.4明洞拱墙施工 18

4.5防水层施工 24

4.6明洞回填 25

六、资源配置计划 25

七、进度、质量、安全环保保证措施 27

7.1质量保证措施 27

7.2安全生产保证措施 27

7.3文明施工及环境保护措施 29

八、雨季施工保证措施 30

中铁十四局集团有限公司贵南高铁项目经理部隧道明洞施工方案

新建贵南高铁广西段GNZQ-4标段（隧道工程）PAGE1

隧道明洞施工方案

一、编制说明

1.1编制范围

本方案适用于新建贵阳至南宁高速铁路广西段站前工程GNZQ-4标永兴一号隧道、永兴二号隧道明洞施工。

1.2编制原则

（1）满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求

（2）按基本建设程序，搞好施工管理，并按高标准、高质量、高效率建设贵南铁路的要求组织施工。坚持“专业化、机械化、工厂化、信息化”组织施工。

（3）合理安排施工工期，按照合同规定的要求，力争提前竣工。坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。

（4）整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。

（5）要注意站前、站后工程以及各相关专业的衔接。

（6）遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。

（7）遵循“科技是第一生产力”的原则。采用高速铁路建设的成功经验和新技术，充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。

（8）遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。

1.3编制依据

（1）新建贵阳至南宁高速铁路广西段站前工程GNZQ-4标施工图纸；

（2）《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号）；

（3）《铁路工程基本作业施工安全技术规范》（TB10301-2009）；

（4）《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）；

（5）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；

（6）《高速铁路隧道施工技术指南》（铁建设〔2009〕226号）；

（7）《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设〔2010〕241号）；

（8）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；

（9）《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔2008〕105号）；

（10）《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设〔2007〕200号）；

（11）《爆破安全规程》（GB6722-2014）；

（12）《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）；

（13）《铁路隧道超前地质预报技术规程》（Q/CR9217-2015）；

（14）《铁路隧道施工抢险救援指南》（Q/CR9219-2015）；

（15）《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）；

（16）《铁路建设项目现场管理规范》（Q/CR9202-2015）；

（17）《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）；

（18）《铁路工程环境保护设计规范》（TB10501-2016）；

（19）《中国铁路总公司铁路建设管理办法》（铁总建设〔2015〕78号）；

（20）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；

（21）本标段总体施工组织设计；

（22）其他相关设计资料、现行规范及验标文件。

二、工程概况

2.1工程简介