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三级机务航电系统升级考试试卷

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.航电系统中数据传输常用的接口是（）

A.USBB.ARINC429C.RS232

2.某航电设备工作电压是（）

A.5VB.12VC.24V

3.以下哪种不属于航电系统的显示部件（）

A.CRTB.LCDC.LED灯

4.航电系统的核心处理单元是（）

A.传感器B.计算机C.执行机构

5.用于飞机通信的航电设备是（）

A.应答机B.自动驾驶仪C.气象雷达

6.航电系统中信号调制的目的是（）

A.提高功率B.便于传输C.降低噪声

7.哪种总线常用于现代航电系统内部通信（）

A.CAN总线B.1553B总线C.SPI总线

8.航电系统自检功能的主要作用是（）

A.优化性能B.查找故障C.升级软件

9.飞机导航用到的航电设备是（）

A.地平仪B.测距机C.音频控制面板

10.航电系统软件升级的主要途径是（）

A.网络下载B.地面设备加载C.空中自动更新

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.航电系统包含以下哪些子系统（）

A.通信系统B.导航系统C.显示系统D.发动机控制系统

2.航电设备常用的供电方式有（）

A.直流供电B.交流供电C.电池供电D.太阳能供电

3.下列属于航电系统传感器的有（）

A.温度传感器B.压力传感器C.角速度传感器D.燃油传感器

4.航电系统中数据存储设备有（）

A.硬盘B.闪存C.磁带D.光盘

5.影响航电系统性能的因素有（）

A.电磁干扰B.温度C.湿度D.振动

6.航电系统通信方式包括（）

A.甚高频通信B.高频通信C.卫星通信D.蓝牙通信

7.航电系统升级可能涉及的方面有（）

A.硬件升级B.软件升级C.网络升级D.外形升级

8.以下哪些是航电系统故障诊断方法（）

A.目视检查B.功能测试C.数据分析D.专家系统诊断

9.航电系统显示内容通常有（）

A.飞行参数B.导航信息C.系统状态D.娱乐节目

10.现代航电系统的特点有（）

A.集成化B.数字化C.智能化D.模块化

三、判断题（每题2分，共20分）

1.航电系统所有设备都必须持续工作。（）

2.航电系统软件不能在线更新。（）

3.传感器故障不会影响航电系统正常运行。（）

4.1553B总线只能单向传输数据。（）

5.航电系统通信频率越高，传输距离越远。（）

6.飞机着陆时航电系统部分设备可关闭。（）

7.航电系统升级不需要考虑兼容性。（）

8.显示系统故障对飞机安全无影响。（）

9.航电系统可自动修复所有故障。（）

10.航电设备的寿命是固定不变的。（）

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述航电系统中通信子系统的主要功能。

答案：实现飞机与地面、飞机与飞机之间的语音和数据通信。通过不同频段通信设备，如甚高频、高频、卫星通信等，保障飞行各阶段信息传输，包括指令传达、飞行状态汇报等。

2.航电系统升级的主要目的是什么？

答案：提升系统性能，如提高数据处理速度、增强通信稳定性；增加新功能，满足新飞行任务或法规要求；修复软件漏洞和硬件缺陷，提高系统可靠性和安全性。

3.列举两种航电系统常用的故障检测方法。

答案：一是自检程序检测，设备内置自检功能，定期自动检测并反馈状态；二是数据分析检测，通过收集系统运行数据，分析参数异常判断是否存在故障。

4.简述导航子系统对飞机飞行的重要性。

答案：导航子系统为飞机提供精确位置、速度、方向等信息，引导飞机按预定航线飞行。在起飞、巡航、降落各阶段，确保飞机准确到达目的地，保障飞行安全和效率。

五、讨论题（每题5分，共20分）

1.讨论航电系统升级过程中可能遇到的困难及应对措施。

答案：困难有兼容性问题，新老设备、软件间可能不兼容；技术难题，如新技术应用的调试。应对措施是升级前全面测试兼容性，制定详细方案；遇到技术难题，组织专家研讨，或向设备厂商寻求支持。

2.分析电磁干扰对航电系统的影响及防护措施。

答案：电磁干扰可能导致航电设备信号失真、数据错误，甚至设备损坏。防护措施包括采用屏蔽技术，屏蔽设备和线路；合理布线，减少干扰源与敏感设备距离；安装滤波器，抑制电磁干扰。

3.探讨航电系统智能化发展趋势对机务工作的影响。

答案：智能化使系统故障诊断更精准高效，减轻机务维修工作量。但对机务人员技术要求提高，需掌握更多智能技术知识。机务工作重点将转向系统监控、软件维护等方面。

4.阐述如何确保航电系统升级后的安全性和可靠性。

答案：升级后要进行全面测试，包括功能测试、性能测试、环境模拟测试等，验证系统是否正常。建立监控机制，实时监测运行状态。同时，对升级文档存档，方便后续维护参考，确保系统安全可靠运行。