温室气体产品碳足迹量化方法与要求集装箱水性涂料编制说明.pdfVIP

《温室气体产品碳足迹量化方法与要求集装箱水性涂料(征求意见稿)》

编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

在全球气候治理格局加速重构的背景下，联合国环境署数据显示2023年全球平均气温较工业

化前升高1.45℃，极端气候事件造成的经济损失突破3000亿美元。作为全球最大的发展中国家，

我国在《巴黎协定》框架下提出“双碳”战略目标，不仅彰显大国担当，更构建起以2060年前实

现碳中和为锚点的系统性变革方案。国家发改委能源研究所测算表明，双碳战略将带动新能源、

节能环保等领域超百万亿投资规模，其中交通运输业作为碳排放第三大来源，占比约10%，其绿

色转型具有关键战略意义。

国际航运公会统计显示全球90%贸易量依赖海运。在此背景下，中国作为全球集装箱制造核

心基地，其占全球产能95%，推动水性涂料碳足迹标准建设在产业层面可系统性解决传统溶剂型

涂料VOCs排放超标、全链条碳强度高等痛点。欧盟碳边境调节机制（CBAM）等政策对产品碳

足迹提出了更高要求。出口企业需要通过碳足迹量化来提升产品竞争力，打破国际贸易中的碳税

壁垒。此外，国内消费者对低碳产品的偏好也在增加，推动企业通过碳标签等方式展示产品的环

保属性。集装箱涂料行业正在大力倡导水性化转型，普