基于虚拟技术的轿车平顺性试验研究与优化策略.docx

基于虚拟技术的轿车平顺性试验研究与优化策略.docx

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

基于虚拟技术的轿车平顺性试验研究与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车工业的飞速发展以及人们生活水平的不断提高,消费者对于汽车的要求早已不再局限于基本的出行功能,对汽车舒适性的关注度日益提升。作为衡量汽车舒适性的关键指标之一,轿车平顺性愈发受到重视。轿车平顺性主要是指轿车在行驶过程中,能够有效缓冲和衰减来自路面不平以及发动机、传动系统等部件引起的振动和冲击,从而为车内乘员提供舒适的乘坐体验。良好的平顺性不仅可以显著减少驾乘人员在行车过程中的疲劳感,提升出行的舒适度,还对车辆的操控稳定性和行驶安全性有着积极的影响。当车辆行驶在颠簸路面时,如果平顺性不佳,过大的振动和冲击可能会干

您可能关注的文档

文档评论(0)

zhiliao + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档