铁路隧道风险管理与评估：理论、实践与创新策略.docx

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2025-09-07 发布于上海
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铁路隧道风险管理与评估：理论、实践与创新策略

一、引言

1.1研究背景与意义

铁路作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具，在综合交通运输体系中占据着骨干地位。而铁路隧道作为铁路工程的重要组成部分，是克服地形障碍、缩短线路长度、提高运输效率的关键工程结构。随着我国铁路建设的快速发展，特别是高速铁路的大规模兴建，铁路隧道的数量和长度不断增加。截至2022年底，中国投入运营的铁路隧道达17873座，国内铁路隧道养护管理里程21978公里。众多超长、超大断面及复杂地质条件下的隧道不断涌现，如秦岭终南山隧道，其长度达18.1公里，是我国最长的铁路隧道之一，在建设和运营过程中面临着前