DB3304_T025－2018_绿道系统建设规范_嘉兴市 .docxVIP

ICS 03.080.01

A12 DB3304浙江省嘉兴市 地 方 标 准

DB3304/T025—2018

绿道系统建设规范

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前 言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由嘉兴市城乡规划建设管理委员会提出并归口。本标准的起草单位为：嘉兴市园林市政局、浙江省标准化研究院。本标准的起草人为：郑雪英、吴兴波、郑君爽、张跃良、胡昕、王加平、黄群卫、覃雅芳。

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绿道系统建设规范

1 范围

本标准规定了绿道的术语和定义，绿道的构成、规划设计、施工以及管理养护要求等。本标准适用于绿道规划、设计和建设的管理及验收。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB50141 给水排水构筑物工程施工及验收规范GB51192公园设计规范

CJJ1 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ2 城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ36城镇道路养护技术规范

CJJ82 园林绿化工程施工及验收规范

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3.3

绿道连接线

主要承担连通功能，且对人们步行或自行车骑行有交通安全保障的绿道短途借道线路。包括借用的非干线公路、非主干路的城市道路、人行道路、人行天桥等。

3.4

绿道交叉接点

绿道绿廊与城市道路、公路交通、桥梁等的连接点。

3.5

慢行道

供人们通行的区域，按照使用方式的不同分为步行道、自行车道和混合慢行道三种类型。

3.6

绿廊

慢行道两侧由植物群落、水体等构成的绿化景观生态廊道。

3.7

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5.2.2 应满足旅游休闲、护林防火、环境保护及生产、管理等方面的需求。不应在易发生滑坡、塌方等地质灾害的不良地段设置绿道；遵循最小生态影响的原则，避免因在生态敏感区开辟绿道而干扰野生动植物的生境。

5.2.3 应方便居民进入，可结合公交系统、自行车租赁点进行建设。

5.2.4 绿道串联的节点包括自然节点、人文节点、城市公共空间、城乡居民点等，尤其是各类有代表性的人文特色、历史文化遗迹。

5.2.5 优先选择开敞空间边缘、城市绿地内的慢行系统、废弃的道路等作为绿道选线的依托。

5.2.6 绿道应顺应自然地形选线，应不损害原有地表植被和自然景观，依托江、河、湖、滩涂湿地、溪流等水体岸线进行选线时，应顺应水系走向。

5.2.7 充分考虑沿线低影响开发理念实施的可行性。

5.3 绿道连接线

应符合DB33/T1130中的相关要求。

5.4 绿道交叉接点

应符合以下要求：

a) 尽量避免与城市主干道的机动车道、高等级公路直接连接，必须相交时宜采用立体交叉的形式；b) 与道路、河流水系交叉时，应配合桥梁设计，合理确定交叉形式，避免产生相互干扰；有条件

的借道桥洞，无法借桥洞时，应通过设置水上栈道的方式进行沟通。c) 新建桥梁应预留绿道通行孔，净高2.5m以上，净宽不小于3m；

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5.5.4 园林景观要求

5.5.4.1调。

5.5.4.2

绿道范围内应充分保留原有植物，新配置的树木应优先选择当地树种，并与原有树木相互协

宜设置亭、廊、花架、景墙和雕塑等园林小品，体现地方文化特色、切合绿道主题，起到标

识导向和空间景观转换的作用，可设置在出入口、景观节点等位置。

5.5.4.3

5.5.4.4

景观较好的区域确保视线可达周边的人文及自然景观。

绿道交叉接点应确保安全视距。

5.5.5 水环境改善要求

水体护岸宜采用自然生态驳岸，顺应河流的自然走向，避免采用裁弯取直、渠化、固化等方式随意改变河流的自然形态。宜采用人工湿地、水生植物吸附等生态恢复措施，有效改善水环境。

5.6 慢行道

5.6.1 基本要求

慢行道应与城市慢行系统、公共交通系统相衔接，形成完整的慢行系统，具体包括自行车道、步行道以及综合慢行道，出入口设置应方便居民出行、游憩、休闲等活动。慢行道设计应满足绿廊内生物的生态需求，保证过水断面的畅通。

5.6.2 慢行道设置形式

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5.6.4 慢行道弯道要求

自行车道转弯半径不宜小于10m，极限情况不应小于5m，其中半径小于10m弯道内侧应加宽0.5m～1.0m。

5.6.5 慢行道路基要求

慢行道路槽底面土路基设计回弹模量应大于15Mpa,路基最低压实度不小于90%；以上两项指标应同时满足，如不能满足时应采取措施提高土基强度。

5.6.6 慢行道桥梁

5.6.6