匝道及匝道连接点通行能力分析概要.pptVIP

匝道及匝道连接点

通行能力分析冉晋、米晓艺主要内容匝道通行能力分析一、概述1、匝道的定义2、匝道的类型3、车辆运行特征二、匝道通行能力分析内容1、自由流速度（FV）2、通行能力（C）3、服务水平主要内容匝道连接点通行能力分析一、分、合流部分通行能力分析1、匝道与高速公路连接处的主要形式2、车流运行特征3、影响因素4、匝道与主线连接处需要分析计算的三个关键交通量5．合流交通量Vm和分离交通量Vd的计算式6、1号车道交通量计算7、求1号车道交通量的近似方法8、1号车道内的大型车百分比二、分、合流点服务水平分析计算1、分、合流点服务水平划分2、分、合流点服务水平计算匝道通行能力分析一、概述1、匝道的定义定义：匝道是专门用于连接两条公路的特殊路段，多用于立交及封闭公路进出口处。目的：为了避免车辆的平面交叉，使车辆行驶顺适，进而提高车速，增大通行能力，减少发生交通事故的危险。组成：（1）匝道与高速公路的连接点（2）匝道行车道（3）匝道与普通公路的连接点。一、概述匝道在高速公路系统中主要起连接作用。与高速公路基本路段相比有很多不同之处。主要体现在：（1）匝道的长度和宽度是有限的；（2）匝道的设计速度低于与之相连接公路的设计速度；（3）在不可能超车的单车道匝道上，货车和其他慢速车辆带来的不利影响比基本路段上严重的多；（4）匝道上车辆加减速现象频繁；（5）在匝道与被交道路的连接处，会引起匝道上车辆排队。一、概述2、匝道的类型基本形式和特殊形式1、匝道基本形式右转匝道和左转匝道一、概述2、匝道的类型2、特殊形式定向匝道对角匝道环形匝道一、概述2、匝道的类型按照匝道与高速公路连接处交通流的汇合、分离情况，可将匝道分为：进口匝道和出口匝道一、概述2、匝道的类型按照分析匝道与上、下游匝道的相互影响，可将匝道分为：孤立匝道和非孤立匝道一、概述3、车辆运行特征匝道车辆运行方式包括车辆在匝道出入口的运行及车辆在匝道上的行使。车辆在匝道出入口的运行有三种方式：分流和合流和交织二、匝道通行能力分析内容匝道通行能力分析内容1、自由流速度（FV）2、通行能力（C）3、服务水平1、自由流速度（FV）FV=（FV0+FFVW+FFVV+FFVSL+FFVUD）×FFVSFV——自由流速度（km/h）FV0——基本自由流速度（km/h）FFVW——行车道宽度修正系数（km/h）FFVV——视距修正系数（km/h）FFVSL——纵坡修正系数（km/h）FFVUD——驶入道路修正系数（km/h）FFVS——分割条件修正系数（对双向匝道，是否有分隔带）1、自由流速度（FV）（1）基本自由流速度FV0基本自由流速度FV0与匝道最小圆曲线半径有关，计算公式如下：式中：FV0——基本自由流速度（km/h）R——匝道最小曲率半径（m）i——匝道圆曲线内最大超高横坡度μ——最大横向力系数，建议采用0.121、自由流速度（FV）（2）行车道宽度修正系数FFVW1、自由流速度（FV）（3）视距修正系数FFVV匝道必须保证一定的视距，否则会由于车辆进出主线时车速过快，很容易发生事故。匝道的最小停车视距如表：单向单车道匝道的视距修正值FFVV取值如表：禁止超车的单向双车道，所以可以采用停车视距。双向双车道匝道，满足分隔条件的采用停车视距，否则采用行车视距，行车视距为停车视距的2倍，修正如表：1、自由流速度（FV）（4）纵坡修正系数FFVSL1、自由流速度（FV）（5）分隔条件修正系数FFVS分割条件修正系数FFVS只针对双向匝道而言，分有无分隔带两种情况来确定：有分隔带时：在其他条件为理想时，分隔带的设置会使车辆以近于自由流速的速度行驶，故FFVS取值为1.00。无分隔带时：在其他条件为理想时，匝道上的车辆将受到对向车流的干扰，速度减慢。1、自由流速度（FV）（6）驶入道路修正系数FFVUD2、通行能力（C）道路通行能力按作用性质可分为理论通行能力、实际通行能力和设计通行能力三种。（1）匝道理论通行能力在道