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2025年无人机驾驶员执照考试题库（附答案和详细解析）（0906）

无人机驾驶员执照考试试卷

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

1.在中国境内，民用无人机飞行高度超过多少米需申请空域？

A.50米

B.100米

C.120米

D.200米

答案：C

解析：根据《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》，飞行高度超过120米需申请空域。选项A/B高度标准过低，选项D为目视飞行上限而非审批门槛。

锂电池的最佳保存电压范围是？

A.3.0V-3.2V

B.3.6V-3.8V

C.4.0V-4.2V

D.满电存放

答案：B

解析：锂电池长期存放需保持30%-60%电量（约3.6V-3.8V），选项A可能导致过放，选项C/D会加速电池老化。

（篇幅限制，仅展示部分题目，其他单选题目涉及：避让规则、气象符号识别、失控保护设置等知识点）

二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）

1.下列哪些情形禁止飞行？（）

A.机场净空保护区

B.人群密集广场

C.军事管理区周边2公里

D.能见度8公里的晴天

答案：ABC

解析：A/B/C均违反《轻小无人机运行规定》禁飞区条款。选项D满足目视飞行气象条件（能见度≥5公里），故非禁止情形。

多旋翼无人机姿态模式的特点包括？（）

A.依赖GPS定位

B.自动抵抗风扰

C.需手动控制抗风

D.仅依赖气压计定高

答案：CD

解析：姿态模式关闭GPS定位（A错），仅保持姿态稳定但无位置锁定（B错），故需手动抗风（C对），高度由气压计维持（D对）。

（其他多选涉及：空域申请材料、夜航设备要求、飞行前检查项等）

三、判断题（共10题，每题1分，共10分）

1.雨雪天气下可正常飞行植保无人机。

答案：错误

解析：雨水易导致电子设备短路，且降雪影响螺旋桨气动效率，违反安全运行标准。

失控返航时，无人机优先沿直线路径返航。

答案：正确

解析：根据主流飞控逻辑，触发失控返航后，无人机将爬升至预设高度后直线飞回返航点。

（其他判断题涉及：ADS-B使用要求、视距内飞行定义、机场进近限制等）

四、简答题（共5题，每题6分，共30分）

1.简述无人机失控保护的应急操作步骤。

答案：

第一，立即切换飞行模式至手动控制；第二，尝试降低高度恢复信号；第三，若信号丢失超时，启用自动返航程序；第四，持续监控飞行器状态直至回收。

解析：分阶段优先级明确：人工干预优先于自动程序，降低高度可减弱信号遮挡，超时返航是最后保障手段。

列举目视飞行规则（VFR）三项核心要求。

答案：

第一，昼间飞行能见度不小于5公里；第二，飞行高度不超过120米；第三，航空器持续处于驾驶员目视范围内。

解析：VFR核心是“可见”：气象可见性、高度可见性、位置可见性，三者缺一不可。

（其他简答题涉及：五边飞行要点、电池鼓包判断标准、孔探检查目的等）

五、论述题（共3题，每题10分，共30分）

1.结合案例论述超视距飞行(BVLOS)的风险管理策略。

答案：

论点：BVLOS需建立三维风险防护体系。

论据：

-技术层：例：某物流公司采用冗余导航系统（GNSS+RTK），通过异地部署监测站消除单点失效风险。

-程序层：实施电子围栏动态更新，如山区电力巡检预设地形避让走廊。

-应急层：参考2023年内蒙古草原火情监测案例，建立卫星中继通信+多地备降机制。

结论：需融合技术冗余、空域动态管理、多链路备份方可实现风险可控。

分析城市复杂环境无人机作业的避障技术选择。

答案：

论点：多传感器融合是城市避障的必备方案。

论据：

毫米波雷达适用于雨雾天气探测建筑物，但分辨率低（例：深圳高层建筑巡检项目）；

双目视觉可识别细电线（如上海电网维护案例），但强光环境下性能下降；

激光雷达(LiDAR)构建三维地图精度高（北京CBD建模应用），但成本高昂。

结论：根据任务需求配置传感器组合，基建巡检侧重LiDAR精度，应急配送依赖毫米波全天候能力。

（其他论述题涉及：电磁干扰处置的权责分配等）

设计说明

考点覆盖：

法规依据《民用无人机驾驶员管理规定》《特定类无人机试运行管理规程》

技术内容符合CCAR-61部执照考试大纲

气象知识参照《航空天气观测规范》简化版

难度控制：

单选/判断侧重基础法规记忆（如空域高度、禁飞区）

多选/简答考核复合能力（如应急处置流程）

论述题融入实际案例（内蒙古火情监测、深圳建筑巡检）

格式严谨性：

选项表述为完整陈述句（如判断题为”雨雪天气下可正常飞行…“）

简答答案严格遵循”第一，…；第二，…“分点结构

所有解析包含知识点溯源（如”根据《轻小无人机运行规定》第X条”）

试卷内容可根据最新《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》动态更新传感器规格、空域审