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深水钻井平台动力定位

培训

随海水作

升沉运

动

动动位置固定

2

常规深、浅水钻井的区别

1、隔水管（区别隔水导

管）

2、水下防喷器

3、水下井口（套管头）

4、升降补偿：隔水管补偿

和钻具补偿、用于电测的补

偿5、定位：动力定位或锚

半潜式平台定位

半潜式平台的定位方式主要有四种：锚泊定位、动力定位

、转台式定位（TURRET）以及混合式定位（锚泊+动

力）。锚泊定位系统结构简单、可靠、经济性好，在水深

较浅时

，一般采用锚泊系统定位。但在水深较深和海底土质不利于抛

锚的海域，一般采用动力定位，与锚泊定位相比，动力定位机

动性能好，一旦到达作业海域，立即可以开始工作，遇到恶劣

环境突袭时，又能迅速进行撤离。

半潜式平台定位

转塔式定位（TURRET）：

转塔式定位系统类似于锚定位系统，只不过锚不是连接

在钻井平台上，而是连接在一个转塔上，转塔是固定的。转

塔能够安装于钻井装置中部，为钻井装置提供一个钻井能通

道，并且允许钻井装置转动。这种定位方式更多运FPSO

上，用于海洋的采油作业。

动力定位的基本定义

DP：在规定的环境条件下在规定的作

业范围内，自动保持船舶的位置和艏向。

位置和艏向是定位的两个标的。

问题：平台动力定位是以平台哪部分的为基准？

目录

一、动力定位系统组件

二、动力定位参照系统和定位方法

三、动力定位基本原理

四、动力定位控制和监测系统

五、动力定位操作要求和风险防控

六、动力定位的分级和系统设计

一、动力定位系统组件

哈工大研制的DP3动力定位系统

一、动力定位系统组件

1.位置信号接收系

统:DGPSx3、Hipapx2

2.外力传感

器:MRUx3、Gyrox3、Windx4

3.电力系统:台Wartsila柴油发电机

(5530KW)

4.（内力）推进器：台Wartsila推进

器(4600KW最大推力80T)

5.控制系统：KongsbergDP3

一、动力定位系统组件

DGPS系统

HYSY981

包括三套

DGPS系

统都为

KONGSBE

RG的

SEATEX

系

列产品

一、动力定位系统组件

HIPAP系统

一、动力定位系统组件

风速仪（Windsensor）

HYSY981共有4个风传感器（Windsensor）

位置：W1-W3在井架最高处W4位于天线桅杆附近

型号：三个为同型号（Ultrasonicsensor）另一个是

机械式

参数：风速测量范围：0—65m／s

风