- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
智能驾驶研究框架
(二)智驾芯片及域控制器
智能驾驶研究框架:(二)智驾芯片及域控制器
◆智能驾驶芯片进入快速扩张阶段
✓国内高阶智能驾驶芯片市场,英伟达和地平线的占比超80%。
✓参考手机芯片市场竞争格局,我们认为,智能驾驶芯片格局或呈现高端芯片格局占优,低端市场百花齐放的格局。
✓我们推测智能驾驶芯片发展方向,将从算力升级转为架构升级。目前1000TOPS左右算力已能满足L4需求。
◆芯片巨头群雄逐鹿智能驾驶
✓英伟达、高通、地平线、华为等公司展现出了较强的横向竞争优势,与强竞争实力芯片厂商合作紧密的公
文档评论(0)