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防撞墙施工实用文档(实用文档,可以直接使用,可编辑优秀版资料,欢迎下载)

防撞墙施工

防撞墙施工实用文档

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1、概述

防撞墙是桥面的重要组成部分,其砼表面质量要求不亚于立柱要求,且因防撞墙表面为弧形,故施工要求更高。根据施工安排,各施工阶段在桥面铺装完成后施工防撞墙,以3跨为一施工段,配置模板、钢管等资源。

2、施工流程

埋件电焊

埋件电焊

支架搭设

外模拼装

钢筋绑扎

管线安放

内模拼装

砼浇捣

养护

拆模

支架拆除

3、前期准备

测设防撞墙的轴线和标高点,标高点的间距根据曲线半径作适当布置。

4、支撑形式

主线防撞墙施工采用吊栏施工,可采用钢管搭式用10#槽钢焊接,轮子使用万向轮,吊栏采用∮12钢筋焊接.,〈见简图.

5、钢筋绑扎

采用箱梁钢筋与防撞墙钢筋电焊搭接,因此电焊工作量较多,要求电焊工必须持证上岗,确保钢筋搭接电焊质量,钢筋绑扎完毕,经监理验收,签字后方可进行下道工序。

钢筋绑扎的同时,进行高架雨水管(UPVC管)排放和照明等预埋件的安装,要求定位准确,安装牢固。

6、模板

防撞墙为清水砼,不允许进行任何修补,所以模板和支撑对砼的外观质量至关重要,本标段防撞墙采用定型钢模板,模板配置数量

模板加工要求尺寸准确,拼缝严密,防止漏浆。内模板搁置在做好的箱梁面上,外模搁置在三角支架上,内模和外模的下口采用穿墙螺丝连接,上口采用杆件连接。

7、砼浇筑

1)砼采用商品混凝土,汽车泵送。

2)混凝土坍落度控制在12-14cm,石料粒径采用5-25mm。不掺外加剂。

3)混凝土分层浇筑,第一层浇筑至圆弧线略下一点,在第二层混凝土浇筑前必须进行混凝土复振,尽可能驱赶掉积留在圆弧斜板处的气泡.

4)由于防撞墙内预埋件较多,要防止混凝土漏振,防止混凝土蜂窝出现。

5)派专人负责防撞墙模板的观察,如有跑模和漏浆现象,及时采取必要的补救措施。

6)混凝土结束后,及时组织养护,防止混凝土表面产生收缩裂缝.

8、防撞墙砼质量检验标准(允许偏差)

断面尺寸宽度、高度+5mm,—8mm

顶面高程±5mm。

予埋件位置5mm.

9、防撞墙施工安全技术措施

1)在模板安装现场设立警戒标志,禁止非作业人员进入现场,模板在安全系统未钉牢之前,人员不得上下。所有作业人员带好安全帽,高空作业必须扣好安全带,并将工具放在工具包内,以防上下交叉作业时坠物伤人。垂直运输模板时,要有专人统一指挥,负责作业安全。

2)防撞墙外侧脚手设置安全扶栏、安全网等防护措施。

3)禁止施工人员在脚手架上向下抛物,以防意外事故的发生。

4)在进行混凝土施工前,仔细检查脚手架、外挑型钢.

5)振捣器等接电要安全可靠,绝缘接地装置良好,并进行试运转。振捣器操作人员必须穿胶鞋,振捣器必须专门防护性接地导线,并在电源接插板上装有漏电保护器,以免设备漏电发生危险。

6)混凝土运输车辆在施工前必须对方向、制动、灯光等安全装置进行检查,在确保性能良好的情况下才允许操作。根据施工现场情况,合理安排混凝土运输路线,做好交通配合防范工作,以防发生车辆伤害事故。

三)、桥面细部工程施工质量保证措施

1、伸缩变形缝安装质量保证措施

1)伸缩缝内的一切杂物必须清除干净。安装伸缩装置时,必须将梁面扫净,使伸缩装置与梁而得以有效结合.

2)钢筋与预埋钢板的焊接,应光点焊,全部定位准确后,在实施满焊。

3)用定位横梁(2m左右)来控制伸缩缝的安装高度,型钢必须齐高。定位横梁与型钢同时放入缝内,横梁两头放置在相邻两跨的梁上。

4)伸缩缝间隙必须严格按照设计的规定(40mm),如果安装最终板缝大于60mm时,必须与设计协商采取缩小板缝宽度的措施,然后才能安装型钢。

5)伸缩缝型钢定位完成后,必须检查型钢是否高度一致,两侧跷角是否与栏秆边线平齐.

6)伸缩缝模板必须保证密封,防止水泥浆渗入伸缩缝内。

7)混凝土采用微膨胀混凝上。

8)橡胶条安装前,必须在型钢凹槽内涂刷一层粘接剂。安装时先从一端将橡胶条一侧先嵌入凹糟内,再嵌入另一侧。橡胶条必须整条连贯设置,边侧上斜,防止逸漏。

黄村西环桥现浇防撞护栏施工方案

工程概况

五环路四期7#标黄村西环桥上跨五环路,与五环路中线交角为81.81°,桥梁全宽35.0m,全长46.0m。

兴华桥现浇防撞护栏总长为46×2=92m,采用C30商品砼,抗冻标号F200,抗渗指标大于S6,掺加RI—IC2粉剂型阻锈剂,表面涂刷隔水防腐层。

施工部署

防撞护栏共长92m,模板加工50套,每套2m,共计100m。施工工期计划为2003年6月17日开始,6月25日完成。

主要技术措施

模板加工

为保证防撞护栏的外形美观,模板采用定型钢模板,面板采用4mm厚冷轧钢板,边角及后背设计有边框角钢、模架及背联角钢.

钢筋制作及绑扎

在T梁挑檐

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