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架空乘人电控系统保护介绍和检测试验方法

架空乘人装置电控系统由矿用隔爆兼本质安全型电气控制箱，矿用本质安全型电气操作台、外围传感器和信号开关等部分组成。主电控箱采用PLC控制，实现架空乘人装置预警、启动、运行、停车及全方位安全保护等自动化控制。操作台配有液晶触摸屏，能中文和模拟图形动画显示,便于查询乘人数、速度、保护类别等信息，运行安全可靠，操作简单，维护方便，功能扩展灵活，预留远程监控接口，可实现远程监控功能。其保护功能如下：

超速保护：安装在机头传动部前方托绳轮侧面，与减速机主轴上的速度传感器，共同检测系统运行速度，由PLC运算处理。当实际速度大于额定速度的15﹪时，超速保护动作，架空乘人装置停止运行，显示屏显示故障信息“超速保护”，并故障蜂鸣，复位后才能重新启动。

实验方法：

过速：多贴一些磁片或顶起钢丝绳使速度轮转速加快转动，启动猴车，检测后报保护；

打滑保护：安装在驱动装置主轴上，与托轮上的速度传感器，共同检测系统运行速度，由PLC运算处理。当实际速度小于额定速度的20﹪时，欠速保护动作，显示屏显示故障信息“欠速保护”，架空乘人装置停止运行，并故障蜂鸣。当两个速度传感器检测速度相差20%时，设备报“打滑保护”。并故障蜂鸣，架空乘人装置停止运行，复位后才能重新启动。

实验方法：

欠速：去掉磁片或顶起钢丝绳使速度轮转速减慢转动，启动猴车，检测后报保护

打滑：去掉一个速度传感器的磁片，检测后报保护；

减速机油温保护：安装在减速机箱体上能与润滑油接触,当减速机温度高于设定温度75℃(可设置)时,此保护动作，架空乘人装置停止运行，显示屏显示“减速机超温保护”，并故障蜂鸣。复位后才能重新启动。

实验方法：

将传感器置于高于75℃水中，保护动作停车。

减速机油位保护：安装在减速机油箱上，当减速机油位低于安设定值时，此保护动作，架空乘人装置停止运行，显示屏显示“减速机油位保护”，并故障蜂鸣。加油复复位后才能重新启动。

实验方法：

手动把浮杆下压接近传感器，保护动作停车。

制动器失效保护：安装在制动器摆臂上，当工作闸运行1s后，如果没有检测工作闸/安全闸失效保护传感器闭合信号，此保护动作，架空乘人装置停止运行，显示屏显示“工作闸/安全闸启动失败”，并故障蜂鸣；工作过程中如果工作闸/安全闸失效保护信号断开超过1s，此保护动作，架空乘人装置停止运行，显示屏显示“工作闸/安全闸失效断开”，并故障蜂鸣。复位后才能重新启动。

实验方法：

移开保护开关，使制动器打开时摆臂不能触发保护开关，保护动作停车。

逆转保护：安装在机头驱动装置附近单托轮上，当钢丝绳发生逆向运转时，此保护动作，架空乘人装置停止运行，显示屏汉显“逆转保护”，并故障蜂鸣,复位后才能重新启动。

实验方法：

旋转传感器到感应板位置,保护动作停车。

机头、机尾越位保护：安装在下车终点，一般为机头机尾前，当乘车人员超过此位置未及时下车时，此保护动作，架空乘人装置停止运行，显示屏显示“机头越位保护/机尾越位保护”。并故障蜂鸣，复位后才能重新启动。

实验方法：

触动越位开关或旋转感应轮，保护动作停车。

吊椅间距保护：安装在在上车点猴车运行前方处，当人员上车间距小于设定值，此保护动作，架空乘人装置停止运行，显示屏显示故障信息“吊椅间距保护”，并故障蜂鸣，复位后才能重新启动。(固定抱索器一般不用)

实验方法：

短时间连续感应2次传感器，保护动作停车。

断轴保护：安装在机头驱动轮、尾轮轮下，当驱动轴或尾轮轴断裂时，此保护动作，架空乘人装置停止运行，显示屏汉显“断轴保护”，并故障蜂鸣，复位后才能重新启动。实验方法：

手动触发传感器，报保护停车。

掉绳保护：安装在变坡点的单托轮处，当钢丝绳从托绳轮上脱落时，此保护动作，架空乘人装置停止运行，显示屏汉显“变坡点掉绳保护”,并故障蜂鸣，复位后才能重新启动。

实验方法：

手动触发传感器，报保护停车。

全程急停保护：沿线不大于50米安装急停车保护，并用细钢丝绳相连,伸手可触及，在巷道内任意一点拉动拉线钢丝绳，此保护动作，架空乘人装置停止运行，显示屏汉显“全程急停保护”。而且能显示故障的编号（显示编号为选配项），并故障蜂鸣，复位后才能重新启动。

实验方法：

手动触发传感器，报保护停车。

脱绳保护：安装在直线段托轮上，用于防止驱动钢丝绳从托绳轮上脱落，当钢丝绳从托绳轮上脱落时，此保护动作，架空乘人装置停止运行，显示屏汉显“脱绳保护”,而且能显示故障的编号（显示编号为选配项），并故障蜂鸣，复位后才能重新启动。

实验方法：

手动触发传感器，报保护停车。

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