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CW15标桥梁下部施工技术交底
PAGE1
甘肃省平凉至武都地方高速公路
成县至武都段土建工程施工
桥梁下部构造施工技术交底
(一级交底)
中交二公局第三工程有限公司
成武高速公路CW15标项目经理部
桥梁下部构造施工技术交底
建设项目:成武高速公路CW15标合同段合同号:CW15
施工单位:中交二公局第三工程有限公司编号:JSJD2
交底内容
桥梁下部构造施工
交底时间
签发人
职务
意见:
主持人
职务
交底人
职务
交底内容:
施工准备
施工前应检查:(1)桩位平面位置偏差;(2)桩顶高程;(3)桩顶砼有无破损的松动部分,桩身钢筋是否含泥,如有需清除;(4)桩基砼强度;(5)桩基的无破损检测。
承台、地系梁施工
2、基坑的开挖
基坑采用机械加人工方式开挖基坑,当机械开挖至基坑距坑底10~20cm后,用人工开挖至设计基底(一般比设计标高底10-15cm,以便承台底模硬化处理)。基坑长度方向要比承台设计长宽方向各加1.0m,严禁超挖回填。若存在地下水位比较高的情况下,用潜水泵将基底水排出基坑以外。
2、钢筋施工
基坑开挖平整后,凿除所剩桩头,浇筑砂浆垫层,桩头处理时必须找到新鲜完整的砼面,作无破损试验,合格后进行测量放线及钢筋的施工。
先进行桩基钢筋的除锈、调直。钢筋在垫层上绑扎施工,绑轧钢筋前检查钢筋种类、直径、长度是否与设计一致。钢筋加工制作应严格遵守规定的制作标准按照图纸下料加工,确保钢筋品种规格制作质量,完全合格。钢筋制作过程中现场工程师应随时抽查钢筋制作质量,对不合格的及时返工处理。
钢筋清理:钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。
钢筋绑扎:按弹出的钢筋位置线,摆放混凝土保护层,铺下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪能个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。
预埋件钢筋绑扎:(承台接台帽或地系梁接墩柱时无此工序)浇筑砼前,根据弹好的立柱位置线,测量给出接柱钢筋位置,将接柱钢筋准确插入承台中,与承台主筋焊接定位,钢筋上端与钢筋骨架绑紧,以保证接柱钢筋的垂直度。其上端应采取措施保证甩出钢筋垂直,不歪斜、倾斜、变位。
钢筋安装完成后先由现场工程师自检,现场工程师检查合格后,请监理工程师检验合格后才能进行模板安装。
3、模板施工
制作模板、支架选用优质钢模板和钢支架,确保具有足够的刚度,足够的强度和稳定性及大面平整度,能够承受所加荷载并使结构在线型及外观符合图纸要求。在进行模板安装之前,模板必须进行打磨、抛光。
4、模板板面平整,接缝密贴,不漏浆,符合结构尺寸,线型及外观:混凝土外露面采用钢模板,模板内部的金属连接件或锚固件使用螺栓外套塑料管。模板在使用前彻底涂以脱模剂,同一构造物使用同一脱模剂,以使砼外观颜色一致。
5、模板安装完成,混凝土构造中所有预埋件安装完毕,清除模板内所有污物、杂物及水,严格自检,完全合格后,请监理工程师检验,才能浇筑混凝土。
6、在混凝土强度达到2.5MPa能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下拆除,承重模板等混凝土强度达到设计强的70%时,方可拆模。
7、砼浇筑及养护
砼浇筑前要排除基坑的积水,从承台中间向两侧浇筑,用插入式振捣器分层振捣,同时配备
标位置在近旁钢筋上焊制波纹管定位钢筋。定位钢筋间距为0.5米,曲线段适当加密。将波纹管徐徐穿入,并在一侧梁端进口处不断用接头管接长,使之贯通整个管道。接头管处用白色绝缘防水胶带粘贴牢固,并必须确保不漏浆。波纹管穿好后,必须派专人逐个检查一遍,如发现波纹管有磨损处及时更换。波纹管安装完后,焊接骨架时应严格防止电焊花浇伤波纹管管壁。
2、模板、锚垫板安装
在施工中盖梁采用定制钢模板,模板预应力孔位置已预留一喇叭孔,在张拉端安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋,并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固,锚垫板要牢固地安装在模板上。锚垫板中心应与管道中心对准,并与孔道端部垂直,部地错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置,喇叭口与波纹管道要连接平顺,密封。锚垫板地压浆孔要妥善封堵,防止混凝土浇筑时漏浆堵孔。安装锚垫板时要注意压浆端进浆孔朝下,排气孔向上,以保证压浆密实。混凝土浇筑之前将钢绞线穿入波纹管内。
3、混凝土浇筑
1)砼由拌合站严格按设计配合比进行集中拌合,混凝土罐车运送,吊车吊送入模。
2混凝土浇筑
浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋进行检查,符合设计要求后,方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前,模板内面要涂刷脱模剂,砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度,按配合比要求控制坍落度。
混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇
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