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2025监理工程师交通三控真题及答案解析

一、单项选择题

1.以下哪种成本控制方法主要用于分析项目成本与进度之间的关系？

A.挣值分析法

B.成本加成法

C.目标成本法

D.价值工程法

答案：A解析：挣值分析法是一种综合了范围、进度和成本绩效测量的方法，主要用于分析项目成本与进度之间的关系。成本加成法是按产品单位成本加上一定比例的利润来确定产品价格的方法；目标成本法是一种以市场导向，对有独立的制造过程的产品进行利润计划和成本管理的方法；价值工程法主要是通过对产品功能分析，以最低的寿命周期成本实现产品必要功能。

2.在交通工程质量控制中，对原材料的检验属于（）。

A.事前控制

B.事中控制

C.事后控制

D.全过程控制

答案：A解析：事前控制是指在正式施工前进行的质量控制，其重点是做好施工准备工作，且施工准备工作要贯穿于施工全过程中。对原材料的检验是在施工开始前对投入的物资进行的质量把控，属于事前控制。事中控制是指在施工过程中进行的质量控制；事后控制是指在施工完成后对产品进行的质量控制。

3.某交通项目的进度计划中，工作A的最早开始时间为第3天，持续时间为5天，其紧后工作B的最早开始时间为第9天，则工作A的自由时差为（）天。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：A解析：自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。工作A的最早完成时间为第3+5=8天，其紧后工作B的最早开始时间为第9天，所以工作A的自由时差为9-8=1天。

4.交通建设项目的投资决策阶段，（）是确定项目是否可行的重要依据。

A.投资估算

B.设计概算

C.施工图预算

D.竣工决算

答案：A解析：投资估算在项目投资决策阶段，是项目主管部门审批项目建议书和可行性研究报告的依据之一，也是确定项目是否可行的重要依据。设计概算是初步设计文件的重要组成部分；施工图预算是在施工图设计完成后，根据施工图设计图纸、现行预算定额、费用定额以及地区设备、材料、人工、施工机械台班等预算价格编制和确定的建筑安装工程造价的文件；竣工决算是建设工程经济效益的全面反映，是项目法人核定各类新增资产价值，办理其交付使用的依据。

5.以下关于交通工程质量事故等级划分的说法，正确的是（）。

A.特别重大质量事故是指造成直接经济损失1亿元以上的事故

B.重大质量事故是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下的事故

C.较大质量事故是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的事故

D.一般质量事故是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下的事故

答案：D解析：根据相关规定，特别重大质量事故是指造成直接经济损失1亿元以上的事故；重大质量事故是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下，且造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故；较大质量事故是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，且造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；一般质量事故是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下，且造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故。本题选项A、B、C表述不完整，只有D选项正确。

6.在交通项目进度控制中，（）是一种动态的进度控制方法。

A.甘特图法

B.网络计划法

C.香蕉曲线法

D.S曲线法

答案：B解析：网络计划法是一种动态的进度控制方法，它能够明确各项工作之间的逻辑关系，通过计算时间参数，找出关键线路和关键工作，并且可以根据实际情况对计划进行调整和优化。甘特图法直观地显示了项目中各项活动的开始和结束时间，但对工作之间的逻辑关系表达不够清晰，且难以进行动态调整；香蕉曲线法和S曲线法主要用于比较实际进度与计划进度的偏差，属于进度监控的方法，但不是动态的进度控制方法。

7.某交通工程采用固定总价合同，在施工过程中，因不可抗力导致部分工程损坏，修复费用应由（）承担。

A.建设单位

B.施工单位

C.双方各自承担自己的损失

D.由双方协商确定承担方

答案：C解析：在固定总价合同中，因不可抗力事件导致的费用及延误的工期由双方按以下方法分别承担：工程本身的损害、因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运至施工场地用于施工的材料和待安装的设备的损害，由发包人承担；发包人、承包人人员伤亡由其所在单位负责，并承担相应费用；承包人机械设备损坏及停工损失，由承包人承担；停工期间，承包人应工程师要求留在施工场地的必要的管理人员及保卫人员的费用由发包人承担；工程所需清理、修复费用，由发包人承担；延误