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基于数字岩心技术的裂缝多孔介质内两相驱替特性计算研究

摘要

为应对人类社会日益增长的能源需求，必须认真考虑地下地层的裂缝结构。

了解裂缝结构对多孔介质中两相驱替过程的影响机制，对实现地质能源的高效开

发具有重要意义。本文基于数字岩石物理(DRP)和计算流体力学(CFD)方法进行了

微观孔隙尺度的数值研究。采用先进的图像处理技术将不同孔径尺寸的裂缝结构

纳入岩石孔隙基质中，并采用能综合考虑多种作用力场的CFD方法模拟裂缝多

孔介质中单相流动与两相驱替渗流特征。

在裂缝多孔介质模型构建方面，本文基于真实CT图像直接建模的数字岩心

技术，通过先进的图像处理方法结合数字裂缝模型建立技术，将符合高斯分布的

裂缝模型与均质岩心模型整合，构建出多个不同裂缝尺寸的三维裂缝多孔介质模

型，对均质介质与裂缝介质中的单相流动和两相渗流特性开展了计算研究。

在裂缝多孔介质单相流动特性的模拟方面，本文首先选用基于均质岩心模型，

根据裂缝尺寸不同，分别建立了迂曲度为1000的4个裂缝模型及迂曲度为0的4

个裂缝模型。在500Pa压差下进行单相流动模拟，通过获得的孔喉结构特征参数、

渗透率结果、压力分布结果，分析裂缝存在、裂缝尺寸、裂缝迂曲度对岩石渗透

性的影响。研究发现裂缝存在能够大大改善多孔介质模型的渗流能力，且随裂缝

尺寸的增加，多孔介质的渗流能力进一步增强，而迂曲度存在使得多孔介质渗流

能力降低，且随裂缝尺寸的增大，两种模型渗流能力的差距也进一步加大。

在裂缝多孔介质两相驱替特性的模拟方面，本文分别在200Pa、500Pa、1000Pa

三个驱替压差下，针对迂曲度为1000的4个裂缝模型，模拟了水驱油与超临界

CO2驱油的两相驱替过程。通过得到的压力分布云图、两相体积分数分布云图、

驱替混合质量流量及原油采收率等结果，揭示了裂缝结构存在及裂缝孔径尺寸对

两相驱替特性的影响机制，并对比了两种介质的驱油效果，研究发现裂缝存在有

助于实现均质岩心中无法实现的稳定驱油过程，稳定驱油过程一旦建立，裂缝尺

寸越大，驱油速率越快，但裂缝尺寸与最终原油采收率的关系并不是一致的，同

时，超临界CO2驱油效果明显优于相同条件下的水驱油效果。

本文采用的裂缝岩心构建方法以及两相驱替特性模拟结果在地质能源增采

实践方面有着一定的指导意义。

关键词：裂缝岩石多孔介质数字岩心技术计算流体力学两相流

CALCULATIONOFTWO-PHASE

DISPLACEMENTCHARACTERISTICSIN

FRACTUREDPOROUSMEDIABASED

ONDIGITALCORETECHNOLOGY

ABSTRACT

Inordertocopewiththeincreasingenergydemandofhumansociety,thefracture

structureofundergroundstratummustbeseriouslyconsidered.Itisofgreatsignificance

tounderstandtheinfluencemechanismoffracturestructureonthetwo-phase

displacementprocessinporousmediatorealizetheefficientexploitationofgeological

energy.Inthispaper,themicroscopicporescaleisnumericallystudiedbasedondigital

rockphysics(DRP)andcomputationalfluiddynamics(CFD).Thefracturestructures

withdifferentporesizesareincorporatedintotherockporematrixbyadvance