达标测试人教版九年级物理《内能的利用》综合训练练习题（解析版）.docxVIP

人教版九年级物理《内能的利用》综合训练

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题30分）

一、单选题（10小题，每小题3分，共计30分）

1、如图所示是四冲程内燃机工作时各冲程的示意图，其中表示做功冲程的示意图是（）

A． B．

C． D．

2、关于物质的比热容和热值，下列说法中正确的是（）

A．热值、比热容是物质的一种属性，只和物质的种类有关

B．煤炭完全燃烧时热值大，不完全燃烧时热值小

C．因为水的比热容大，所以比较适合做冷却剂

D．冰熔化成水，它的质量、比热容都不变

3、下列关于如图所示现象的说法，正确的是（）

A．如图抽去玻璃隔板后，两瓶中的气体逐渐混合，说明分子在不停地运动

B．如图缓慢向上提拉与水面接触的玻璃板，弹簧测力计示数变大，说明分子间存在引力

C．如图显示的是汽油机的做功冲程，在这个工作过程中气体内能不断增大

D．如图试管内的水沸腾后，软木塞从试管口飞出时，其能量转化与热机的压缩冲程相似

4、如图为四冲程汽油机工作过程中某一冲程的示意图，此冲程的名称及能量转化是（）

A．吸气冲程，机械能转化为内能 B．压缩冲程，机械能转化为内能

C．做功冲程，内能转化为机械能 D．排气冲程，内能转化为机械能

5、如图反映了一台机器正常工作时能量流向情况，下列说法错误的是（）

A．该图说明了能量可以发生转化

B．该图说明了能量可以发生转移

C．该机器遵循能量守恒定律

D．该机器的效率为75%

6、航天工业的火箭常用液态氢作为燃料，这是因为液态氢具有较大的（）

A．热值 B．密度 C．热量 D．比热容

7、油箱内的汽油燃烧掉一半后，剩余的汽油（）

A．比热容和热值都变为原来的一半

B．比热容变为原来的一半，热值不变

C．比热容没有变化，热值变为原来的一半

D．比热容和热值都没有变化

8、下列有关热和能的说法中，正确的是（）

A．燃料的热值越大，燃烧过程放出的热量越多

B．物体的温度不变，内能一定不变

C．温度高的物体含有的热量比温度低的物体多

D．发生热传递时，能量从一个物体转移到另一个物体

9、2020年11月24日，我国搭载“嫦娥五号”月球探测器的长征五号火箭成功发射升空，液氢是长征五号运载火箭的主要燃料之一，其热值q氢=1.4×108J/kg，下列说法正确的是（）

A．用液氢作为燃料，是因为其热值大

B．火箭升空过程中，液氢的热值不断减小

C．燃烧5g液氢产生7×108J的热量

D．液氢燃烧过程是内能向机械能转化

10、单缸四冲程汽油机和柴油机工作时，下面哪个说法是正确的（）

A．完成一个工作循环，曲轴转动一周

B．吸气冲程汽缸吸进的物质，在汽油机中是汽油，柴油机中的是柴油

C．做功冲程中的点火方式：汽油机是点燃式，柴油机是压燃式

D．压缩冲程中，汽油机对燃气产生的压强最大，燃气升高的温度也比柴油机更大

第Ⅱ卷（非选择题70分）

二、填空题（10小题，每小题4分，共计40分）

1、汽车发动机冷却系统分为风冷型和水冷型两种。风冷型发动机以空气为冷却介质，当风高速吹过发动机时，利用______的方式改变的发动机的内能；水冷型发动机则是利用水的______较大的特性。某水冷四冲程柴油发动机工作时转速表如图甲所示，则该发动机12s内经历压缩冲程______次，若该柴油机每完全燃烧柴油1kg，输出机械能1.376×107J，则该柴油机的效率为______。如图乙______是某水冷四冲程汽油机中的做功冲程示意图。（q煤油＝4.3×107J/kg）。

2、汽油的热值为4.6×107J/kg，一辆汽车的汽油用掉一半后剩下汽油的热值为_______J/kg。广西使用乙醇汽油作为机动车的动力能源，完全燃烧0.14kg的乙醇汽油放出热量为6.3×106J，它的热值为_______J/kg。

3、柴油机经过______个冲程，飞轮转一周。某柴油机的转速为，则在内这台柴油机经过______个工作循环，对外做功______次。

4、发动机是汽车的核心部件，发动机的质量决定了整车的性能和品质，现代汽车主要分汽油和柴油两类发动机，其中汽油发动机提供动力的是内燃机的汽缸，若某台以汽油为燃料的汽车，发动机内有四个汽缸，其相关数据如表所示。

汽车发动机数据表

1min内完成工作循环

2500次

93#汽油

汽缸内汽油和空气的混合密度

1.5kg/m3

排气