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2025年胶轮车管理制度5篇

目录

1.胶轮车管理制度包括哪些方面

2.胶轮车管理制度重要性

3.胶轮车管理制度方案

4.胶轮车管理制度5篇

胶轮车管理制度旨在规范企业内部胶轮车的使用、维护和管理，确保设备的安全运行，提高工作效率，减少因设备故障导致的生产延误和安全风险。

包括哪些方面

1.胶轮车的购置与验收

2.胶轮车的操作规程

3.胶轮车的日常保养与维修

4.胶轮车的使用权限与驾驶员资质

5.胶轮车事故预防与应急处理

6.胶轮车的报废与更新

重要性

胶轮车作为企业物流运输的重要工具，其稳定性和安全性直接影响到生产流程的顺畅度和员工的生命安全。有效的管理制度能降低设备故障率，防止因操作不当引发的事故，保证生产效率，同时也是企业社会责任和员工权益的体现。

方案

1.购置与验收：采购胶轮车应选择信誉良好、质量可靠的供应商，并由专业技术人员进行验收，确保车辆性能符合企业需求和安全标准。

2.操作规程：制定详细的操作手册，对驾驶员进行培训，明确操作流程、注意事项和紧急情况下的应对措施，确保驾驶员熟练掌握驾驶技巧。

3.日常保养与维修：设立定期保养计划，如每月一次全面检查，每周一次小检查，发现问题及时维修，防止小问题演变成大故障。维修工作应由专业人员执行，不得私自拆修。

4.使用权限与驾驶员资质：驾驶员需持有相关驾驶证，并通过企业内部的驾驶考核，合格后方可驾驶胶轮车。定期对驾驶员进行安全教育，提高安全意识。

5.事故预防与应急处理：建立应急预案，定期进行模拟演练，提高员工应对突发情况的能力。对违规操作行为进行记录和处理，以示警戒。

6.报废与更新：根据胶轮车的使用年限、性能状况和行业规定，确定报废标准。适时更新设备，引入更高效、安全的车型，提升作业效率。

实施胶轮车管理制度，需要全员参与，从管理层到一线员工，共同遵守规定，形成良好的设备管理和安全文化，以实现企业的持续稳定发展。

胶轮车管理制度范文

第1篇s矿井下无轨胶轮车运输管理制度

(一)一般安全管理制度

1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证,否则不允许驾驶胶轮车。

2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件,在确保所有部件完整有效后方可驾驶。

3、车辆在行驶过程中必须前有照明,后有红尾灯,灭火器,严禁在没有照明,红尾灯的情况启动车辆。

4、开车前必须按响喇叭,提醒其它人员,严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。

5、正常行驶时,不得背对前进方向行驶,确实无法做到时,必须有跟车工指挥。

6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。

7、车辆的制动距离,每年至少测定一次,并符合操作说明书的要求。

8、必须正确执行调度指令,保持运输中的通讯联络,不得随意关闭通讯装置。

9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据,所有车辆的运行不得违反。

10、所有在井底车场行驶的胶轮车,其运行速度都不得超过5km/h。

(二)行车安全管理制度

1、胶轮车在巷道口、坡度段,噪声大的地段或遇行人,以及前方有障碍物或视线有障碍时,都必须减速鸣笛,确认安全后,方可通过。

2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪,当瓦斯浓度超过1%时,应立即熄火停机,查明原因;待瓦斯浓度超过降到1%以下时,方可开车运行。

3、胶轮车载人时,所有乘员均需坐在客厢座位上,严禁坐在其它设备上。

4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。

5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。当行驶途中因故障停车,需用其它胶轮车拖车时,必须执行专项措施,并采用专用的拖车装置。

6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操作手把)的正确姿势,严禁将身体任何部位露出车外,严禁站在车下开车。

7、司机上岗后,不得擅自离开岗位,严禁在车辆未停稳时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动,依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。

8、司机必须按信号指令开车,开车前首先鸣笛示警,检查确认周围无人时,方可启动。

9、司机停车离开驾驶室前,必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力,避免突然释放。

(三)停车安全管理制度

1、在井下装卸货物时必须制动锁车,但不熄灭车灯。

2、运输途中