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汽车空调构造与维修主编:冀旺年制作:冀旺年电子教案第2章制冷剂与冷冻机油

使学生了解制冷剂与冷冻润滑油在空调系统中的必要性和重要性，了解R134a制冷剂的性质和与之匹配的冷冻润滑油，掌握冷冻润滑油的选用与注意事项，了解常见车型的制冷剂量与冷冻油。第3讲1、制冷剂2、冷冻润滑油(冷冻机油)3、常见车型的制冷剂量与冷冻油教学重点:R12与R134a制冷剂特性；冷冻润滑油选用与注意事项教学难点:R12与R134a制冷剂的特性

在学完本章后应能：

（1）了解制冷剂种类和在制冷系统中的重要作用；

（2）懂得正确选择与处理制冷剂；

（3）懂得正确选择与处理冷冻油。第2章

制冷剂与冷冻机油

单击此处可添加副标题制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质。汽车空调是由制冷剂循环流动来实现制冷的。液态制冷剂在空调蒸发器中吸收冷却对象的热量而汽化，使被冷却对象降温；然后汽态制冷剂又将热量在冷凝器中传递给周围介质而液化。如此不断循环，借助于制冷剂的状态变化，达到制冷的目的。在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。按照化学成分，制冷剂可分为五类：无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。根据冷凝压力，制冷剂可分为三类：高温（低压）制冷剂、中温（中压）制冷剂和低温（高压）制冷剂。目前，我国汽车空调中的制冷剂主要使用的是氟利昂类。常用的主要有R12和R134a两种。随着人们对环境保护意识的增强，不含氟利昂的环保节能型碳氢类制冷剂正在推广和应用之中。2.1制冷剂

R12的学名为：二氟二氯甲烷(CCL2F2)，也可记为：CFC-12。R12的主要特性有：1）在常温下为无色无味气体，在标准大气压下，蒸发温度为-29.8℃，凝固温度为-158℃。冷凝压力较低，一般为1~1.5Mpa。高温、低压下易液化，通常大气压下易蒸发，蒸发潜热大。2）化学性能稳定，不易燃烧，不易爆炸。一般情况下不具有毒性。但与明火接触，温度高于400℃时可产生对人体有剧烈作用的毒气——光气。中毒严重时可致人死亡。故在修理、焊接空调制冷管路、热交换器、压缩机时应将R12排除干净后方可进行维修。3）R12渗透能力强。它的泄露速度与压力的平方成正比，与分子量及粘度的平方根成反比。空调系统中的R12泄露时一般有润滑油随同漏出，而在泄露部位产生油渍。可据此判断泄露部位，也可以采用专用检漏设备来检测。4）R12一般与水不相溶。空调制冷系统中若有水分存在，当温度低于0℃时，水会在膨胀阀处形成冰塞，堵塞膨胀阀，使制冷无法进行。水可以和R12产生化学反应，产生盐酸、氢氟酸，对系统有腐蚀作用。水与管路中的酸、氧反应，在压缩机的机件表面生成三氧化二铁和二氧化铜，反过来使R12分解，降低制冷能力。同时，水还能使冷冻机油老化，降低润滑性能。因此，在加注制冷剂时必须对空调系统抽真空，将管路中的水分和空气全部排出。5）R12对润滑油无亲合作用，可与任何冷冻机油任意比例混合。6）R12制冷剂对密封件有特殊要求。它对天然橡胶和塑料有膨润作用，使之膨胀、变软、起泡而失去密封性能。故在制冷系统中采用耐腐蚀的丁晴橡胶和氯醇橡胶制作密封件。7）R12对一般金属无腐蚀作用。但对镁及含镁量超过2%的铝镁合金有腐蚀作用。8）R12有良好的电绝缘作用，它对制冷系统电器绕组的绝缘性能无影响。9）R12中含有氯，对大气臭氧层有破坏作用。根据蒙特利尔议定书[2.1]，被作为第一批禁用物质。我国要在2006年全面禁止使用。2.1.1R12制冷剂的特性

R134a的学名为四氟乙烷（CF2FCF3），又称为HFC-134a。故现在一般都用R134a来取代R12作为空调制冷剂。R134a具有无毒、无味、不燃烧、与空气混合不爆炸等优点。1．R134a的热物理性能与R12相近，见表2-1所列。2．R134a制冷剂的传热性优于R12。当冷凝温度为40℃~60℃、质量流量为45kg/s~200kg/s时，R134a蒸发和冷凝传热系数比R12系统要高出25%以上。因此，在换热器表面积不变的情况下，可减少传热温差，降低传热损失；当制冷量或放热时间相等时，可减少换热器表面积。3．R134a与矿物油几乎完全不相溶，不能使用矿物油，必须使用合成润滑油，如PAG类和ESTER类等。4.R134a的分子直径比R12要小，若使用R12系统中的硅胶型干燥剂，则R134a的分子容易被吸收而产生催化分解。且由于R134a与水的亲合力较大，吸水性强，脱水困难。故应采用新型的沸石干燥剂。5.R134a对除苯乙烯以