马来西亚航空介绍.pptxVIP

演讲人：日期:马来西亚航空介绍

目录CATALOGUE01公司概况02历史发展03服务与产品04机队与航线05安全记录06未来展望

PART01公司概况

成立时间与背景1947年5月1日成立马来西亚航空（MalaysiaAirlines，简称马航）前身为马来亚航空公司（MalayanAirways），由英国海外航空公司（BOAC）与澳大利亚国家航空公司（Qantas）合资创立，初期运营区域限于东南亚航线。1963年重组为马来西亚航空历史性扩张阶段随着马来西亚联邦成立，公司更名为马来西亚航空系统（MalaysianAirways），1965年新加坡独立后再次拆分，1971年正式定名为马来西亚航空公司（MAS），成为国家载旗航空。20世纪70至90年代，马航通过引进波音747等宽体客机，逐步拓展国际航线网络，覆盖欧洲、大洋洲及北美市场，成为东南亚航空枢纽的关键运营商。123

所有权结构国家控股主体马来西亚政府通过国库控股公司（KhazanahNasional）持有马航100%股权，2014年MH370事件后启动全面重组计划，私有化退市并注资60亿令吉以维持运营。资产与债务管理2020年新冠疫情冲击下，马航启动债务重组计划，涉及飞机租赁协议重新谈判和机队优化，目前运营约100架飞机，以空客A330和波音737为主力机型。战略合作伙伴关系马航与寰宇一家（Oneworld）联盟成员保持代码共享合作，同时通过子公司飞萤航空（Firefly）和MASwings运营国内及区域性支线航班，形成多层次市场覆盖。

使命愿景以“马来西亚的热情好客”（MalaysianHospitality）为服务理念，通过航空连接促进全球文化交流与经贸合作，成为东南亚至国际航线的高效桥梁。核心使命声明可持续发展目标数字化转型战略承诺2050年实现净零碳排放，通过引进空客A350等节能机型、优化航路及参与国际航空碳抵消计划（CORSIA）减少环境足迹。投资AI客服系统、动态票价算法及生物识别登机技术，提升运营效率与乘客体验，目标跻身Skytrax五星级航空公司评级体系。

PART02历史发展

关键里程碑1947年成立马来亚航空公司马来西亚航空的前身马来亚航空公司（MalayanAirways）于1947年成立，初期仅运营新加坡至吉隆坡和槟城的航线，使用一架DC-3型飞机，标志着马来西亚民用航空业的开端。1963年更名为马来西亚航空随着马来西亚联邦的成立，公司正式更名为“马来西亚航空”（MalaysianAirways），业务范围扩展至覆盖整个马来西亚地区，并逐步引入更先进的客机型号以提升运力。1971年国有化重组马来西亚政府全面收购航空公司股份，将其国有化并更名为“马来西亚航空系统”（MalaysianAirlineSystem），标志着国家主导航空业发展的战略转型。1987年品牌统一为马航公司正式采用“马来西亚航空”（MalaysiaAirlines）名称和标志，同步启动现代化机队更新计划，引入波音747等宽体客机以开拓国际长途航线。

重大事件回顾1977年空难事件马来西亚航空653号班机在柔佛州遭劫持后坠毁，导致100人遇难，成为马航历史上最严重的空难之一，促使马来西亚加强航空安全法规和反恐措施。2014年MH370航班失踪MH370航班从吉隆坡飞往北京途中失联，机上239人至今下落不明，引发全球航空安全体系改革，包括卫星追踪技术和黑匣子续航能力的升级。2014年MH17航班被击落MH17航班在乌克兰东部遭导弹击落，298人遇难，这一事件导致国际社会对冲突区域航空风险的重新评估，并推动航空安全协定的修订。2020年新冠疫情冲击受全球疫情影响，马航客运量暴跌80%，被迫启动大规模重组计划，包括裁员、停飞部分机型及转向货运业务以维持运营。

现代转型马航推出为期12年的重组战略，聚焦削减成本、优化航线网络和提升服务质量，包括终止亏损航线（如欧洲部分目的地）并强化亚洲区域市场。2015年“复兴计划”启动2018年起投资2亿美元升级IT系统，推出移动值机、AI客服及个性化旅行服务，同时翻新客舱设施以对标国际高端航空公司标准。数字化转型与客户体验升级2022年宣布加入国际航空碳抵消计划（CORSIA），计划在2030年前引入生物燃料飞机，并投资碳捕捉技术以减少50%的碳排放量。可持续航空倡议针对MH370和MH17事件的赔偿诉讼持续进行，同时公司推出新品牌标识和“安全至上”宣传策略，试图重建公众信任与国际声誉。2023年法律纠纷与品牌重塑

PART03服务与产品

客运服务类别头等舱服务商务舱服务经济舱服务特色服务提供全平躺式座椅、专属空乘服务、高级餐饮及优先登机/行李托运等特权，航线覆盖吉隆坡至伦敦、悉尼等长途国际航线。配备180度平躺座椅、机场贵宾室通