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发动机的试验汽车试验学

1发动机试验的目的及标准2发动机的试验台架3发动机主要性能的试验发动机的试验

1发动机试验的目的及标准1.发动机试验的目的发动机试验的目是测试发动机的十项性能，包括：起动性能、怠速性能、功率特性、负荷特性、万有特性、压燃机调速特性、机械损失功率特性、各缸工作均匀性、机油消耗量和活塞漏气量，并进行相应的试验，为选择发动机及评价发动机的性能服务。2.发动机试验的标准发动机试验的标准是国家标准GB/T18297-2024《汽车发动机性能试验方法》。在执行汽车试验标准的发动机试验中，根据此标准，开展发动机性能的试验。

2发动机的试验台架发动机试验台架主要由发动机、传动轴、联轴器、功率测量仪、电涡流测功器、燃油消耗量测量仪等组成，发动机通过传动轴、联轴器与功率测量仪连接，功率测量仪再通过联轴器与电涡流测功器连接，发动机输出的动力和运动通过传动轴、联轴器传递给功率测量仪，再通过联轴器传递给电涡流测功器。图10-1发动机试验台架的结构示意图1油箱2燃油消耗量测量仪3发动机4传动轴5联轴器6功率测量仪7电涡流测功器

2发动机的试验台架图10-2发动机的试验台架

2发动机的试验台架

3发动机主要性能的试验1.发动机速度特性的试验油门全开，在发动机工作转速范围内，通过调节电涡流测功器的功率，依次地改变转速进行测量，适当地分布8个以上的测量点，测量点尽量多，以提高测试精度；在每个转速点附近，通过功率测量仪测量发动机输出的转速n、扭矩Ttq和功率Pe，通过燃油消耗量测量仪，测量燃油消耗量，用单位时间的燃油消耗量除以发动机的输出功率，得燃油消耗率be。根据试验数据，可绘得发动机的速度特性曲线。图10-3发动机的速度特性曲线

3发动机主要性能的试验2.发动机负荷特性的试验在若干个转速（其中应含2000r/min的常用转速）下进行试验。发动机转速不变，通过调节电涡流测功器，从小负荷开始，逐步开大油门进行测量，直至油门全开，适当地分布8个以上的测量点，应包括转速为2000r/min，平均有效压力为200kPa的工况点，测量点尽量多，以提高测试精度。在每个功率点，通过功率测量仪测量发动机输出的转速n、功率Pe和燃油消耗量测量，再计算发动机输出的扭矩Ttq和燃油消耗率be。根据试验数据，可绘得发动机的负荷特性曲线。图10-4发动机的负荷特性曲线

3发动机主要性能的试验3.发动机万有特性的试验在发动机工作转速范围内选定8个以上的转速进行速度特性试验，进行负荷特性试验；在每个功率点，通过功率测量仪测量发动机输出的转速n、功率Pe和燃油消耗量测量，再计算发动机输出的扭矩Ttq和燃油消耗率be。根据试验数据，可绘得发动机的万有特性曲线，，图中将燃油消耗率相同的点连线，成为万有特性曲线。图10-5发动机的万有特性曲线