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发动机配气机构维修考试试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.配气机构的作用是（）

A.定时开启和关闭进、排气门

B.产生动力

C.传递动力

D.冷却发动机

答案：A

2.进气门开启的时刻是（）

A.上止点前

B.上止点后

C.下止点前

D.下止点后

答案：A

3.排气门关闭的时刻是（）

A.上止点前

B.上止点后

C.下止点前

D.下止点后

答案：B

4.凸轮轴的传动方式不包括（）

A.齿轮传动

B.链条传动

C.皮带传动

D.液压传动

答案：D

5.气门间隙过大，会导致（）

A.发动机功率下降

B.发动机怠速不稳

C.气门关闭不严

D.以上都是

答案：D

6.气门的密封锥面角度一般为（）

A.30°

B.45°

C.60°

D.75°

答案：B

7.摇臂的作用是（）

A.驱动气门开启

B.驱动气门关闭

C.改变力的方向

D.传递动力

答案：C

8.以下哪种部件不属于配气机构（）

A.活塞

B.气门

C.凸轮轴

D.摇臂

答案：A

9.配气相位的四个角度中，进气提前角用（）表示。

A.α

B.β

C.γ

D.δ

答案：A

10.气门弹簧的作用是（）

A.保证气门关闭

B.提高气门运动速度

C.减少气门磨损

D.调整气门间隙

答案：A

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.配气机构的组成部分有（）

A.气门组

B.气门传动组

C.活塞组

D.连杆组

答案：AB

2.气门传动组包含的部件有（）

A.凸轮轴

B.挺柱

C.推杆

D.摇臂

答案：ABCD

3.影响配气相位的因素有（）

A.发动机转速

B.负荷

C.燃油品质

D.环境温度

答案：AB

4.气门间隙检查和调整的方法有（）

A.逐缸调整法

B.二次调整法

C.经验法

D.仪器测量法

答案：AB

5.气门的主要损伤形式有（）

A.磨损

B.烧蚀

C.变形

D.裂纹

答案：ABCD

6.凸轮轴的常见故障有（）

A.磨损

B.弯曲

C.断裂

D.腐蚀

答案：ABC

7.配气机构异响可能的原因有（）

A.气门间隙过大

B.气门弹簧折断

C.凸轮轴磨损

D.摇臂损坏

答案：ABCD

8.以下哪些措施可以提高配气机构的工作效率（）

A.优化配气相位

B.减轻部件质量

C.提高零件加工精度

D.采用高性能润滑材料

答案：ABCD

9.气门油封的作用是（）

A.防止机油进入燃烧室

B.保证气门密封性

C.减少气门磨损

D.提高气门运动灵活性

答案：AB

10.配气机构的类型按气门布置形式可分为（）

A.侧置气门式

B.顶置气门式

C.中置气门式

D.下置气门式

答案：AB

三、判断题（每题2分，共20分）

1.配气机构只能控制进气门的开启和关闭。（×）

2.进气门早开可以增加进气量。（√）

3.排气门晚关不利于废气排出。（×）

4.链条传动的凸轮轴传动平稳，无需维护。（×）

5.气门间隙过小会导致气门关闭不严。（√）

6.凸轮轴的转速是曲轴转速的一半。（√）

7.液压挺柱可以自动调整气门间隙。（√）

8.气门弹簧可以有一个或多个。（√）

9.配气相位在发动机工作中不能改变。（×）

10.摇臂是一个等臂杠杆。（×）

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述配气机构的工作原理。

答案：发动机工作时，曲轴通过传动装置驱动凸轮轴旋转，凸轮轴上的凸轮推动挺柱、推杆、摇臂等部件，使气门开启。当凸轮的凸起部分转过后，气门在气门弹簧的作用下关闭，从而实现进、排气过程的定时控制。

2.检查气门间隙的重要性是什么？

答案：合适的气门间隙能保证气门正常开启和关闭，确保发动机进、排气顺畅。间隙过大，会产生异响、功率下降、启动困难等问题；间隙过小，气门关闭不严，造成漏气、发动机功率降低、甚至气门烧蚀。

3.凸轮轴的作用有哪些？

答案：凸轮轴的主要作用是按照发动机的工作顺序和配气相位要求，控制气门的开启和关闭时刻，同时控制气门的升程和运动规律，保证发动机换气过程正常进行。

4.气门密封性检查方法有哪些？

答案：常用方法有：一是煤油检查法，将气门放入气门座，倒入煤油，5分钟内无渗漏为合格；二是铅笔画线法，在气门密封锥面画多条线，插入气门座转动，线条均匀切断为合格；三是专用仪器检查法，用气门密封性检测仪检测。

五、讨论题（每题5分，共20分）

1.讨论发动机高速运转时配气机构可能出现的问题及解决措施。

答案：高速运转时，配气机构可能出现气门落座延迟、气门抖动、零件磨损加剧等问题。解决措施包括优化配气相位设计，使其更适应高速工况；采用轻质、高强度材料减轻部件质量，减少惯性力；提高零件制造精度和表面质量，加强润滑和冷却，保证机构正常工作。

2.分析不同类型配气机构传动方式的优缺点。

答案：齿轮传动优点是传动准确、可靠性高、寿命长，缺点是噪声大、重量大、成本高；链条传动优点是传动平稳、能适应较大轴距变化，