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第八章汽车信息与资讯服务

第八章汽车信息与资讯服务8.1汽车交通信息系统8.2汽车发展资讯8.3汽车广告信息服务

8.1.1汽车导航信息系统8.1.2紧急救援信息系统8.1.3交通诱导系统8.1.4交通安全8.1汽车交通信息系统

GPS是英文GlobalPositioningSystem的简称，而其中文简称为“全球定位系统”。GPS是20世纪70年代由美国陆海空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统。01汽车导航信息系统02

GPS主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，是美国独霸全球战略的重要组成。01汽车导航信息系统01

将GPS导航与无线通信结合实现联网功能的导航系统。第三代导航系统0102

有效利用实时交通信息实现疏堵式导航，自动避开堵车路段。通过通讯功能，增加安全控制，远程监测、求助救援等服务内容。第三代导航系统

信息采集模块01数据管理模块02地图管理模块03辅助功能模块04车载导航信息系统的组成

数据采集模块是通信系统和导航监控软件的连接模块，它利用计算机网络技术，从通讯系统中取得GPS数据，存入数据库，供车辆导航定位调用。信息采集模块

负责城市导航信息系统数据的管理工作，包括数据输入、数据格式的转换、坐标和投影变换。01数据管理模块02

图形显示目标查询地图操作的基本工具地图编辑空间分析地图管理模块

紧急救援信息系统02目标：控制事态发展，保障生命财产安全，恢复正常状态。01

构建：图8-1p256法律基础、组织机制、运作机制和支援保障。01紧急救援信息系统02

01以人为本原则02快速性原则07无害隔离原则09紧急救援管理的原则08分级管理原则04协同性原则06信息畅通原则03避免过度分析原则05效率性原则

救援预案规划01事故检测与确定02快速反应03事故处理04交通管理05信息发布06交通恢复07救援评价08紧急救援管理的内容

8.1.3交通诱导系统交通诱导系统（TGS,TrafficGuidanceSystem），或称交通流诱导系统（TFGS,TrafficFlowGuidanceSystem），也称为交通路线引导系统(TRGS,TrafficRouteGuidanceSystem)或车辆导航系统(VNS,VehicleNavigationSystem)，是基于电子、计算机、网络和通信等现代技术，根据出行者的起讫点向道路使用者提供最优路径引导指令或是通过获得实时交通信息帮助道路使用者找到一条从出发点到目的地的最优路径。

这种系统的特点是把人、车、路综合起来考虑，通过诱导道路使用者的出行行为来改善路面交通系统，防止交通阻塞的发生，减少车辆在道路上的逗留时间，并且最终实现交通流在路网中各个路段上的合理分配。交通诱导系统

1在线驾驶员信息服务路径诱导服务出行前信息服务2交通诱导系统的主要功能

01车载导航系统出行者信息系统02交通诱导系统的类别

交通流采集模块数据处理子模块交通流预测模块诱导信息发布模块01交通诱导系统的结构框架02

车辆定位技术城市交通地理信息系统数据通信系统01交通诱导的实现技术02

警告警示信息交通诱导信息公众信息01交通诱导信息的发布种类02

1)警告警示信息这类信息主要是根据与交通诱导信息发布系统联动的那些卡口监控系统所提供的监控数据，发布其管辖范围内行驶车辆的超速违章等信息。

2)交通诱导信息根据交通、天气及指挥调度部门的指令及时显示交通诱导信息，如：施工地段管制、强风、浓雾等警示标语及简单图形，从而让驾驶人员提前了解道路状况，避免交通阻塞，减少交通事故发生。同时还可根据路面实际情况显示限速值，从而有效地对交通流进行诱导，使高速公路的交通更加畅通。

3)公众信息这类信息主要是一些人性化的友好提示信息，如：谨慎驾驶、注意安全、请不要疲劳驾驶等。另外，还有一些其它信息，比如：热烈欢迎领导来视察指导工作、庆祝国庆等。

交通安全系统构成交通安全评价交通安全

定义：以交通安全理论和交通安全技术为基础，形成道路交通事故预防体系、道路交通安全保障体系、道路交通事故救援体系，从而实现交通安全规划、交通安全设计和交通安全管理。交通安全系统构成

0102交通安全体系图8-5交通安全系统构成

01020304050607080910评价指标事故指标交通和道路特征指标事故次数事故直接损失事故死亡人数事故受伤人数交通量路面宽度路肩宽度2.交通安全评价

2汽车产业的发展战略1我国汽车工业的现状与问题8.2汽车发展咨询

产品水平低，开发能力不足汽车零部件工业发展滞后汽车市场秩序混乱1我国汽车工业的现状与问题2

01加