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探索掺杂单壁碳纳米管与扭曲碳纳米管：电子结构、量子输运及储氢性能的深度解析

一、引言

1.1研究背景与意义

自1991年日本科学家饭岛澄男发现碳纳米管以来，这种由碳原子构成的管状纳米材料因其独特的结构和优异的性能，在众多领域展现出巨大的应用潜力，成为材料科学领域的研究热点。碳纳米管可看作是由石墨烯片卷曲而成，根据管壁层数的不同，可分为单壁碳纳米管（Single-WalledCarbonNanotubes，SWCNTs）和多壁碳纳米管（Multi-WalledCarbonNanotubes，MWCNTs）。其结构中，碳原子通过共价键相互连接，形成了高度有序的六边形网格，赋予了碳纳米管许多优异的物理性质。

在力学性能方面，碳纳米管具有极高的强度和韧性，其杨氏模量可与金刚石相媲美，是制造高强度复合材料的理想增强相。在航空航天领域，将碳纳米管添加到金属或聚合物基体中，可显著提高材料的强度和刚度，同时减轻结构重量，从而提高飞行器的性能和燃油效率。在汽车制造中，含碳纳米管的复合材料可用于制造车身部件，增强汽车的安全性。在电子领域，碳纳米管表现出出色的电学性能，其载流子迁移率高，电阻低，可用于制造高性能的晶体管、集成电路和传感器等。基于碳纳米管的晶体管相比传统的硅基晶体管，具有尺寸小、速度快、功耗低等优势，有望推动半导体技术的进一步发展。碳纳米管还可用于制作柔性电子设备，如可折叠显示屏、可穿戴设备等，为电子设备的发展带来新的变革。在能源领域，碳纳米管在锂离子电池、超级电容器和太阳能电池等方面具有重要应用。在锂离子电池中，碳纳米管可作为导电添加剂，提高电池的充放电效率和循环寿命；在超级电容器中，其高比表面积和良好的导电性能够显著提高能量密度和功率密度；在太阳能电池中，碳纳米管可改善电池的光电转换效率。

为了进一步拓展碳纳米管的性能和应用范围，对其进行结构调控和改性成为研究的重要方向。掺杂单壁碳纳米管是一种有效的改性方法，通过在单壁碳纳米管中引入杂质原子，如硼（B）、氮（N）、磷（P）等，可以改变其电子结构和电学性质，使其展现出独特的物理特性。掺硼的单壁碳纳米管通常表现出p型半导体特性，而掺氮和掺磷的单壁碳纳米管则呈现n型半导体特性。这些掺杂后的碳纳米管在半导体器件、传感器、催化剂等领域具有潜在的应用价值。在半导体器件中，掺杂单壁碳纳米管可用于制造高性能的场效应晶体管，提高器件的开关速度和稳定性；在传感器领域，利用其对特定气体分子的吸附和电学响应特性，可制备高灵敏度的气体传感器，用于检测环境中的有害气体。

扭曲碳纳米管是另一种具有独特结构和性能的碳纳米管变体。通过对碳纳米管施加扭转力，使其结构发生扭曲变形，可导致其电子结构和物理性质发生显著变化。研究表明，扭曲碳纳米管的带隙会随着扭转程度的增加而发生变化，甚至出现金属-半导体转变，这种特性为其在纳米电子器件中的应用提供了新的可能性。扭曲碳纳米管在储氢性能方面也表现出潜在的优势。氢气作为一种清洁、高效的能源载体，被视为替代传统化石燃料的理想选择。然而，氢气的存储和运输一直是制约其广泛应用的主要挑战。扭曲碳纳米管的特殊结构可能为氢分子提供更多的吸附位点和更强的吸附作用，从而提高其储氢能力，有望成为一种新型的储氢材料。

本研究聚焦于掺杂单壁碳纳米管的电子结构及量子输运性质，以及扭曲碳纳米管的储氢性能。通过深入探究掺杂单壁碳纳米管中杂质原子与碳原子之间的相互作用，以及这种作用对电子结构和量子输运的影响，能够为开发基于掺杂碳纳米管的高性能电子器件提供理论基础。系统研究扭曲碳纳米管的储氢性能，分析其储氢机制和影响因素，对于解决氢能存储难题，推动氢能的广泛应用具有重要意义。

1.2国内外研究现状

1.2.1掺杂单壁碳纳米管电子结构的研究现状

在掺杂单壁碳纳米管电子结构的研究方面，国内外学者已取得了丰富的成果。理论计算在探究掺杂单壁碳纳米管电子结构中发挥了关键作用。周宝艳等人利用密度泛函理论的第一性原理，计算了不同B原子、N原子和P原子浓度掺杂的(2,2)单壁碳纳米管的几何结构、杂质形成能、总能量、能带结构和态密度。结果显示，杂质原子会使单壁碳纳米管的几何形状发生改变，其中P掺杂的单壁碳纳米管结构变形较大，碳管发生扭曲，P原子在管壁上突起。通过比较形成能，发现N原子易掺进单壁碳纳米管中，P原子的形成能最大，不易进行掺杂，且掺B的单壁碳纳米管导电呈现P型，掺N和P的单壁碳纳米管导电呈现n型。Jhi等通过第一性原理计算研究了B、N掺杂对单壁碳纳米管电子结构的影响，发现B、N原子的掺杂会导致碳纳米管的能带结构发生显著变化，费米能级附近的态密度也有所改变，从而影响其电学性质。

实验研究也为深入理解掺杂单壁碳纳米管的电子结