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第53卷第4期同济大学学报（自然科学版）Vol.53No.4
2025年4月JOURNALOFTONGJIUNIVERSITY（NATURALSCIENCE）Apr.2025
文章编号：0253⁃374X（2025）04-0557-08DOIDOI：10.11908/j.issn.0253-374x.23314
土压平衡盾构非满舱气压辅助施工螺旋输送机
闭气能力分析
123444
钟小春，余明学，竺维彬，米晋生，钟长平，黄威然
（1.河海大学土木与交通学院，南京210098；2.中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司，南京211102；
3.广州地铁集团有限公司，广州510220；4.广州轨道交通建设监理有限公司，广州510010）
摘要：针对压缩空气沿着螺旋输送机出口方向逃逸导致难screwconveyor，whichmakesitdifficulttoestablisha
以在压力舱内建立起稳定气压的问题，基于GeostudioAir/wstableairpressurewithinthepressurechamber.Agas-
软件建立压缩空气在压力舱‒螺旋输送机中的气‒水‒固耦合water-solidcouplingcalculationmodelforcompressedair
计算模型，分析不同空气压力、渣土性质及盾构压力舱空舱inthepressurechamber-screwconveyorsystemis
高度下压缩空气对螺旋输送机出口处渗气率的影响。结果developedbasedonGeostudioAir/w.Theeffectof
表明，渣土渗水系数和舱内压缩空气压力是影响压力舱内压compressedairunderdifferentairpressures，conditioned
缩空气逃逸的2个主要原因，渣土改良可以降低渣土渗水系soilproperties，andemptychamberheightsoftheshield
数，从而提高空气压力。当渣土渗水系数从6×10-6m·s-1逐pressurechamberontheairleakagerateatthescrew
渐降低至6×10-8m·s-1时，压力舱保压能力从130kPa线性conveyoroutletisanalyzed.Theresultsindicatethatthe
增长至240kPa；当渣土渗水系数进一步降低且小于4×10-8
初级会计持证人
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