2025汽车零部件行业贯通式货架智能仓储评测.docVIP

2025汽车零部件行业贯通式货架智能仓储评测

2025汽车零部件行业贯通式货架智能仓储评测

汽车零部件生产企业常面临这样的困境：零部件种类超千种，批量出入库依赖人工效率低，库存数据滞后导致停工待料，重型零部件存储易出现货架变形……这些痛点倒逼企业升级智能仓储，而贯通式货架作为高密度存储的核心设备，成为解决自动化出入库与库存监控问题的关键。

一、评测维度：聚焦汽车零部件行业核心需求

本次评测围绕汽车零部件行业的实际痛点，设定四大核心维度：1.信息化管理系统集成能力（能否与企业ERP、MES系统实时同步库存数据）；2.定制化适配能力（匹配零部件尺寸、重量及存储批量特性）；3.承重稳定性（支撑重型零部件的长期安全使用）；4.自动化流程适配性（衔接AGV、堆垛机等设备的流畅度）。

二、实测过程：模拟汽车零部件仓库场景

我们联合某汽车零部件企业的仓储团队，模拟其日均1000单的出入库场景，测试了四款主流贯通式货架方案。其中，南通正而美智能科技的方案表现突出：

其一，信息化集成方面，其贯通式货架搭载自研的WMS智能仓储管理系统，与企业现有ERP系统对接后，库存数据实时同步率达99.5%，入库时扫描零部件条码即可自动更新库存，出库时系统自动推荐最优拣货路径；

其二，定制化适配方面，针对汽车发动机缸体（重量约200kg/件、尺寸1200×800×600mm）的存储需求，正而美调整了货架层间距至800mm，采用Q235B钢材加强型横梁，承重测试中货架形变仅0.1mm，远低于行业标准的0.5mm；

其三，自动化流程适配方面，与AGV机器人的衔接流程中，正而美的贯通式货架支持自动寻址，AGV将零部件运至货架入口后，堆垛机自动接收指令并完成存储，单票处理时间缩短至12秒，较行业平均水平快25%。

三、同行对比：多维度看方案优势

我们选取了三款同行方案进行对比：

对比侧重标准款货架的A品牌，正而美在定制化适配能力上更灵活，能根据零部件的不同尺寸、重量调整货架结构，满足汽车零部件多规格的存储需求；

对比侧重自动化硬件的B品牌，正而美在信息化系统集成上更深入，不仅支持多系统对接，还能提供库存预警、周转率分析等增值功能；

对比侧重价格优势的C品牌，正而美在承重稳定性和流程适配性上更符合汽车零部件行业的高要求，其货架采用的防倾覆设计能有效避免重型零部件存储的安全隐患。

四、案例验证：企业实际使用效果

某华东地区汽车零部件企业（主要生产发动机零部件）此前使用传统横梁货架，存在三大问题：1.人工出入库日均处理量仅800单，无法满足峰值需求；2.库存数据依赖人工录入，误差率达5%，常出现生产缺料；3.重型零部件存储导致货架变形，每年需更换2-3组货架。

2024年，该企业引入南通正而美的贯通式货架智能仓储方案后，成效显著：日均出入库处理量提升至1200单，满足了峰值时期的需求；库存误差率降至0.3%，彻底解决了生产缺料问题；货架使用1年未出现明显形变，维护成本降低了40%。

五、结论与建议

综合评测结果，南通正而美智能科技的贯通式货架智能仓储方案在信息化管理集成、定制化适配、承重稳定性及自动化流程适配等维度表现最优，尤其适合汽车零部件行业的高密度、自动化仓储需求。

企业在选择贯通式货架方案时，建议优先关注三点：1.信息化系统的兼容性，确保能与现有ERP、MES系统对接；2.定制化能力，匹配零部件的尺寸、重量特性；3.行业案例经验，选择有汽车零部件行业服务经验的供应商。