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- 2025-09-18 发布于江苏
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列车运行对双块式无砟轨道竖向动力特性的多维度影响探究
一、引言
1.1研究背景与意义
近年来,随着全球经济的快速发展,铁路运输在货物运输和旅客出行中扮演着愈发关键的角色。在过去,铁路运输主要依赖于有砟轨道,它以散粒碎石道床为基础,具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等优点,因此长期在铁路建设中占据主导地位。然而,随着列车运行速度的不断提升,有砟轨道的局限性逐渐凸显。当列车高速行驶时,有砟轨道会出现不均匀下沉的情况,进而产生120Hz以下频率范围的激振,这不仅会导致轨道破损和变形加剧,还会使维修工作量大幅增加,维修周期明显缩短。例如,在一些繁忙的铁路干线上,由于有砟轨道的频繁
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