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基于实时交通互助的动态电子地图构建与应用研究
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1城市交通问题的严峻性
随着城市化进程的不断加速,城市人口数量急剧增长,大量人口涌入城市,使得城市规模持续扩张。与此同时,居民生活水平日益提高,汽车作为重要的出行工具,其保有量呈现出爆发式增长。以北京为例,截至2024年底,机动车保有量已突破600万辆,且仍在以每年一定的速度递增。如此庞大的车辆数量,给城市交通系统带来了沉重的负担。
交通拥堵已成为城市交通的常态,在早晚高峰时段,城市主要道路往往车流量巨大,车辆行驶缓慢,甚至出现停滞不前的情况。例如在上海,早晚高峰期间,内环高架、延安路高架等主要
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