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列车运行控制试题及答案

一、单项选择题

1.以下哪种列车运行控制方式是基于轨道电路信息的（）

A.固定闭塞B.准移动闭塞C.移动闭塞D.虚拟闭塞

答案：A

2.列车运行控制系统中，ATP的中文全称是（）

A.列车超速防护B.列车自动运行C.列车自动监控D.列车自动制动

答案：A

3.我国CTCS-2级列控系统适用于（）线路。

A.200-250km/hB.160km/h及以下C.300km/h及以上D.120km/h及以下

答案：A

4.列控中心的英文缩写是（）

A.TCCB.RBCC.LEUD.CTC

答案：A

5.轨道电路在列车运行控制系统中的主要作用是（）

A.传递行车信息B.实现列车定位C.提供动力D.检测轨道状态

答案：A

6.应答器向列车传递信息的工作模式是（）

A.单向通信B.双向通信C.无线通信D.光纤通信

答案：A

7.以下不属于列车运行控制系统车载设备的是（）

A.列控中心B.车载ATP设备C.司机操作显示终端D.速度传感器

答案：A

8.移动闭塞与固定闭塞相比，其优势在于（）

A.设备简单B.列车追踪间隔小C.安全性差D.对通信要求低

答案：B

9.CTCS-3级列控系统中，列车定位主要依靠（）

A.轨道电路B.应答器C.全球定位系统D.无线通信

答案：B

10.列车运行控制系统中，实现列车速度监控的关键设备是（）

A.列控中心B.车载ATP设备C.无线闭塞中心D.轨道电路

答案：B

二、多项选择题

1.列车运行控制系统按控制方式可分为（）

A.阶梯式控制B.速度-距离模式曲线控制C.分级速度控制D.目标距离控制

答案：ABCD

2.以下属于列车运行控制系统地面设备的有（）

A.轨道电路B.应答器C.列控中心D.无线闭塞中心

答案：ABCD

3.CTCS-3级列控系统的特点包括（）

A.基于无线通信B.适用于高速运行C.具备后备模式D.系统可靠性高

答案：ABCD

4.列车运行控制系统的功能有（）

A.列车速度监控B.列车定位C.进路控制D.行车安全防护

答案：ABCD

5.应答器的分类有（）

A.有源应答器B.无源应答器C.智能应答器D.高速应答器

答案：AB

6.轨道电路的作用有（）

A.监督列车占用B.传递行车信息C.实现列车定位D.检测轨道完整性

答案：ABD

7.列车运行控制系统车载设备的组成部分包括（）

A.车载ATP设备B.速度传感器C.司机操作显示终端D.应答器接收天线

答案：ABCD

8.固定闭塞的缺点有（）

A.列车追踪间隔大B.效率较低C.对线路依赖性强D.安全性差

答案：ABC

9.准移动闭塞与固定闭塞相比，改进之处在于（）

A.缩小了列车追踪间隔B.采用了目标距离模式曲线控制C.提高了系统安全性D.设备更加简单

答案：ABC

10.以下哪些是列车运行控制系统发展的趋势（）

A.智能化B.一体化C.互联互通D.降低成本

答案：ABCD

三、判断题

1.列车运行控制系统主要目的是保证列车运行安全，提高运输效率。（）

答案：对

2.CTCS-1级列控系统适用于160km/h及以上的线路。（）

答案：错

3.移动闭塞中，列车的运行间隔是动态变化的。（）

答案：对

4.应答器只能向列车发送固定信息。（）

答案：错

5.轨道电路故障时，不影响列车运行控制系统正常工作。（）

答案：错

6.车载ATP设备可以不依赖地面设备独立工作。（）

答案：错

7.固定闭塞的分区长度是固定不变的。（）

答案：对

8.CTCS-3级列控系统完全不需要轨道电路。（）

答案：错

9.列车运行控制系统中，速度传感器用于测量列车的运行速度。（）

答案：对

10.列控中心是列车运行控制系统车载设备的核心。（）

答案：错

四、简答题

1.简述列车运行控制系统的基本组成及各部分作用。

列车运行控制系统由地面设备和车载设备组成。地面设备包括轨道电路、应答器、列控中心等。轨道电路用于监督列车占用和传递行车信息；应答器向列车发