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多跨悬链线空腹式拱桥有限元模型构建与力学性能解析
一、引言
1.1研究背景与意义
桥梁作为交通基础设施的关键组成部分,在促进区域经济发展、加强地区联系等方面发挥着不可或缺的作用。多跨悬链线空腹式拱桥以其独特的结构形式和力学性能,在桥梁工程领域中占据着重要地位。这种桥型融合了悬链线拱的合理受力特性与空腹式结构的轻巧美观,不仅具有良好的跨越能力,还能有效节省建筑材料,减轻结构自重,在各类地形条件下都有广泛的应用。从古至今,众多的多跨悬链线空腹式拱桥屹立在世界各地,成为交通要道上的标志性建筑,见证着人类桥梁建设技术的不断进步。
随着现代交通事业的飞速发展,对桥梁的承载能力、耐久性和安全性提出了更高
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