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摩托车轮胎侧滑模拟分析报告

本研究旨在通过模拟分析手段，深入探究摩托车轮胎侧滑的动态特性与影响因素。针对摩托车高速行驶、紧急制动等工况下侧滑易引发安全事故的问题，结合轮胎力学模型与多体动力学方法，揭示侧滑发生机理、临界条件及关键参数（如路面摩擦系数、胎压、载荷分布）的耦合作用规律。研究目标为优化轮胎结构设计与车辆控制系统提供理论依据，提升摩托车行驶稳定性与安全性，弥补传统实验方法在复杂工况下研究的局限性。

一、引言

摩托车轮胎侧滑问题长期制约行业安全与效率发展，其痛点集中体现在事故高发、技术滞后、供需失衡及政策协同不足四个维度。据统计，全球每年因轮胎侧滑导