轨道交通大区供电模式中的近区速动方案.pdfVIP

□科研设计成果□仪器仪表用户

Doi:10.3969/j.issn.1671-1041.2013.01.012

轨道交通大区供电模式中的近区速动方案

祁德奎，范莉花，丁明

（无锡威泰迅电力科技有限公司，无锡214125）

摘要：为了在轨道交通大区供电模式下快速切除故障并避免越级跳闸，本文提出了一种基于光纤纵差与过流保护配合的近区

速动方案。此方案保护仪表过交互近区令牌等信息，精确定位故障点，迅速隔离故障，为健康区域尽快恢复供电服务。

关键字：大分区供电；近区速动；近区令牌

中图分类号：TM77文献标志码：A

Aschemeofthequickactionfornearzoneinrailtransitpowersupply

system

QIDe-kui,FANLi-hua,DINGMing

(Wontex-powerCorporation,Wuxi214125,China)

Abstract:Inordertofastclearfaultsandavoidover-stagetripintheMetropowersupplymode,thisarticleproposes

onenearzonequickschemebasedontheopticalfiberdifferentialprotectionandovercurrentprotection.Thisscheme

protectstheelementexchangemessagesuchasneartokeninformationbywireandfibers,whileaccuratefault

locationisrapidlyisolatedandthehealthregionpowerresupplyisensured.

Keywords:thegrandpartitionpowersupplysystem;nearzonequickscheme;neartoken

0引言分区供电模式由于存在比较多的级联，传统的时间配合方

案导致主电源站内的出线后备保护延时，超出上级供电部

近年来，为保证供电系统投资的经济性，在轨道交通

[1,2]门的允许值，发生越级跳闸，扩大事故影响范围。目前国内

项目中越来越多地采用大分区供电模式，每一个供电分

针对大分区供电模式的保护方案主要基于电流选跳保护

区带5、6个变电所甚至更多。传统的继电保护解决方案采

[3]原理[4-6]，但是这一原理一方面过高地依靠通信功能，降低

用固定时间级差的过流保护来保证保护不越级动作。大

检测槽中安装有全浸式、压力式和浮动式检测装置，已经过18个月的运行和不断改进，现已在生产现场运行6

在检测槽溢流(即液位恒定)的条件下，每个检测装置的输个月，实现了智能控制，浓度控制精度为±0.5g/l，比市售系

出经A/D转换后，由180点即90小段折线来拟合一条非线性统提高了四倍，动态过程中1#碱槽和调整槽的液位波动在

曲线，建立检测数据与碱液密度的非线性函数关系。±5mm设定范围内，企业在节能减排方面取得明显的经济

三种检测装置在