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2025年建筑工程类一级建造师建筑工程-公路工程(新)参考题库含答案解析(5套)

2025年建筑工程类一级建造师建筑工程-公路工程(新)参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】路基填筑压实度检测中，实验室击实试验的压实系数应与现场检测方法相匹配，若现场采用核子密度仪检测，实验室击实试验应采用哪种方法？

【选项】A.标准击实法B.修正击实法C.现场实测法D.动力触探法

【参考答案】B

【详细解析】根据《公路路基设计规范》（JTGD30-2015），当现场采用核子密度仪等非标准压实度检测方法时，实验室应进行修正击实试验以确定对应压实系数，修正击实法通过调整含水量和击实功模拟实际施工条件，确保数据可比性。

【题干2】桥梁支座安装时，固定支座应优先设置在哪个位置？

【选项】A.桥梁端部桥台B.跨中桥墩C.柔性基础桥台D.独立基础桥台

【参考答案】A

【详细解析】固定支座需承受全部恒载和活载，设置于桥梁端部桥台可避免跨中部位弯矩集中导致的支座失效风险，同时柔性基础桥台因刚度不足不宜设置固定支座。

【题干3】连续浇筑的混凝土梁板施工时，如何控制冷缝的产生？

【选项】A.每层浇筑高度不超过30cmB.间隔时间超过初凝时间C.采用跳仓法分段浇筑D.使用速凝剂

【参考答案】C

【详细解析】跳仓法通过间隔浇筑形成阶梯式施工缝，利用新旧混凝土结合面粘结力抵抗温度应力，配合养护措施可有效减少冷缝宽度，避免结构开裂。

【题干4】桩基础施工中，桩顶标高误差控制在±10cm内，主要考虑哪些因素？

【选项】A.沉降观测精度B.超挖量控制C.桩身垂直度偏差D.混凝土浇筑量计算

【参考答案】A

【详细解析】桩顶标高需预留沉降余量，根据《公路桥涵桩基施工技术规范》（JTG/T3650-2020），最终标高应由沉降观测确定，超挖量控制影响桩端持力层完整性。

【题干5】沥青混合料最佳油石比确定时，马歇尔试验中稳定度最大值对应的油石比是？

【选项】A.最大干密度对应值B.最大空隙率对应值C.目标空隙率对应值D.施工和易性对应值

【参考答案】A

【详细解析】马歇尔稳定度试验通过绘制G-M曲线确定最佳油石比，此时混合料抗车辙性能最优，空隙率控制在3%-5%范围内，需结合目标空隙率进行配合比调整。

【题干6】桥梁伸缩缝设置位置应遵循哪项规定？

【选项】A.跨中位置设置1/3B.中间墩顶部设置C.每跨独立设置D.与桥面铺装分界处

【参考答案】D

【详细解析】伸缩缝应设置在桥面铺装分界处，以适应温度变形，中间墩顶部设置可能导致伸缩缝与桥墩碰撞，跨中位置易受车辆荷载集中影响。

【题干7】软土地基路段的涵洞基础应优先采用哪种结构形式？

【选项】A.扩大基础B.桩基础C.筏板基础D.箱涵基础

【参考答案】B

【详细解析】桩基础可减少地基沉降量，适用于软弱土层，其中预制桩施工速度快且承载力稳定，扩大基础易因土质不均导致不均匀沉降。

【题干8】模板支撑体系的稳定性主要取决于哪些因素？

【选项】A.立杆间距B.水平杆刚度C.地基承载力D.混凝土强度

【参考答案】B

【详细解析】水平杆刚度不足会导致支撑变形，影响模板垂直度，立杆间距和地基承载力需满足荷载分布要求，但水平杆的刚度和连续性是控制整体稳定性的关键。

【题干9】路基填筑边坡坡度设计时，不考虑以下哪种因素？

【选项】A.填料类型B.边坡高度C.地下水位D.施工机械类型

【参考答案】D

【详细解析】边坡坡度由填料内摩擦角、边坡高度和地下水影响确定，施工机械类型影响施工方法而非坡度计算，如挖掘机作业需考虑土体开挖特性。

【题干10】桥梁桩基低应变检测中，反射波波形出现明显波峰缺失可能对应哪种缺陷？

【选项】A.桩身缩颈B.桩端脱空C.桩身断裂D.桩顶偏心

【参考答案】B

【详细解析】桩端脱空导致反射波在桩底出现波峰缺失，桩身缩颈表现为波峰降低且波形紊乱，桩顶偏心则反映在初始波形畸变。

【题干11】沥青路面初压施工温度应控制在多少℃以上？

【选项】A.90B.100C.110D.120

【参考答案】B

【详细解析】初压温度需高于终压温度10-15℃，100℃以上可保证压路机钢轮不粘轮且有效封闭空隙，110℃适用于高粘度改性沥青混合料。

【题干12】预制梁安装时，高程和水平度允许偏差分别不超过多少mm？

【选项】A.10/5B.15/8C.20/10D.25/15

【参考答案】A

【详细解析】根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020），梁体安装高程允许偏差为±10mm，水平度偏差为±5mm，需使用全站仪进行三维