物流工程系统布置设计(SLP).pptxVIP

1主要内容：4.1设施布置设计的基本概念4.2设施布置的基本形式4.3系统布置设计（SLP）方法第四章设施布置设计

引例东风汽车公司前身是70年代开始建设的第二汽车制造厂，位于湖北省十堰市。22个专业厂分布于十堰市各山坳内，布局十分分散，东西距离近30公里。没有考虑大物流量生产所必需遵循的“移动距离最小原则”，在生产系统规划与设计中没有进行正确的物流分析，工厂布置分散，22专业厂分散在山坳。由于零件工艺线路长，专业厂相互之间复杂的协作关系，加上厂房车间地域上的分散，东风公司的生产组织极其复杂，物流始终是压在企业肩上的一个重担。十堰基地也给东风汽车公司的后续发展带来障碍，公司不得不另址规划其载重车和轿车的生产厂址，不过，通过总结教训和学习，从襄樊到武汉，公司工厂布置与设计已经发生了质的飞跃。

概述设施规划：是为新建或改建的制造系统或服务系统，综合考虑各种因素，作出分析、规划和设计，使资源合理配置，系统建成后能够有效运营达到各种预期目标的活动。设施：是指制造系统或服务系统运行所需的有形的固定资产。

一、设施规划与设计的内容设施规划与设计设施选址(场址选择)设施设计设施布置设计建筑设计公用工程设计信息通信系统设计物料搬运系统设计

场(厂)址选择——对设施进行地区、地点的选择(企业物流宏观定位)。布置设计——对建筑物、设备、运输通道、场地等进行合理配置。(企业物流中观定位)搬运设计——对物料搬运路线、方法、器具及储存场地做合理安排。(企业物流微观定位)建筑设计——对建筑物结构进行设计，以满足功能、空间、经济、安全，美观等需要。公用工程设计——对电力、热力、照明、排水、通风等进行协调设计。信息通信设计——对信息通信传输、管理维护等系统进行全面设计。

二、设施布置设计的内容7车间布置解决各生产工部、工段、服务辅助部门、储存设施等作业单位、设备、通道、管线的相互位置，同时要解决物料搬动的流程及方式。工厂总体布置解决工厂各个组成部分，包括生产车间、辅助生产车间、仓库、动力站、办公室、露天作业场地等各种作业单位和运输线路、管线、绿化及美化设施的相互位置，同时要解决物料的流向和流程、厂内外运输的联系及运输方式。

作业单位的最高层次是要设计的设施（Facility)，它包括一系列部门(Departments)，部门可以是车间或其他机构。部门由工作中心(WorkCenter)组成，若是工厂这些工作中心可以是工段或班组，如车床工段；也可以是柔性制造单元(FMS)。工作中心由工作站(Workstation)组成。工作站也称工作地，是最小作业单位，它一般由一台机器和/或一个作业人员组成。“作业单位”（Activity）：是指布置图中各个不同的工作区或存在物，是设施的基本区划。可大至一个建筑物或一个车间，亦可小至一个出入口或一台机器——如何划分，须看规划设计工作所处的阶段或层次。

作业单位的层次9设施部门部门部门部门工作中心工作中心工作中心工作地工作地工作地块状布置图详细布置图工作地布置

三、设施布置设计的目标10总体目标在已确定的空间场所内，将物流全过程的人员、设备、物料所需的空间做最适当的分配和最有效的组合。

具体目标：最好的工艺流程———保证工艺流程畅通，生产时间短，生产连续。最少的物料搬运费用—运输路线简化，避免往返和交叉。最有效地利用空间——使建筑设备和单位制品的占有空间小。最好的柔性—————设施布置适应产品需求的变化、工艺和设备的更新。最舒适的作业环境——保证安全，满足生理、心理要求。最便捷的管理————使有密切关系或性质相近的作业单位布置在一个区域或靠近布置。力求投资最省

生产设施布局形式可按设施类别分为生产设施和服务设施两大类，再来细分布置形式。生产设施的三种基本的布置形式：固定式布置产品原则布置工艺原则布置成组原则

1.工厂布局的形式产品原则布置（流水线布置）当产品品种少批量大时，应当按照产品的加工工艺过程顺序来配置设备，形成流水生产线或装配线。图1产品原则布置示意图

图2汽车后桥加工生产线

图3汽车装配生产线

图4汽车焊接生产线

产品原则布置的基础标准化及作业分工。整个产品被分解成一系列标准化的作业，由专门的人力及加工设备来完成。

产品原则布置优缺点比较18优点①由于布置符合工艺过程，物流畅通②由于上下工序衔接，存放量少物料搬运工作量少③可做到作业专业化，对工人技能要求不高，易于培训④生产计划简单，易于控制⑤可使用专用设备和机械化、自动化搬运方法缺点①设备发生故障时引起整个生产线中断②产品设计变化将引起布置的重大调整③生产线