2025年智能电动车补能生态体系指数.pptxVIP

报告

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全球电动车及补能基础设施稳步增长

《智能电动车补能生态体系指数》

第6期2025年

执行摘要

持续改善

尽管市场环境充满挑战，2024年全球电动车和电动车补能基础设

施仍呈现稳步增长态势。

尽管全球政经格局走势不确定性增加，2024年全球电动车使用里，72%的受访者每周至少使用电动车四天。电动车已经逐渐走

进日常生活，成为常见的代步工具。

量仍稳步增长。然而，在整体趋势之下，不同国家、地区的发展呈

现出差异性。我们在最新一期《智能电动车补能生态体系指数》

报告中展开了详尽分析。电动车整体的销售渗透率（包括纯电动绝大多数电动车用户可以在家中进行补能，尽管这一比例在

车（BEV）和插电式混动汽车（PHEV））从2023年的20%上升至2024年略有下降——这与电动车用户群体的演变趋势相一致。该

2024年的25%。在本期《智能电动车补能生态体系指数》中，中群体正逐渐从私人车位拥有者向更广泛的人群扩展。在北美，电

国继续领跑，其电动车销售渗透率从2023年的36%提升至2024动车用户中拥有家庭私人补能条件的比例远高于其他地区。尽管

年的49%，而相比之下，在其他众多成熟市场中该渗透率几乎没全球约有85%的电动车用户可使用私人或共享的家庭补能设施，

有增长。但约一半的补能行为仍发生在住所以外的区域，这进一步凸显了

公共补能基础设施的关键作用。

公共补能基础设施的覆盖在许多地区都有所改善，但充足率在中

东北非（MENA）地区以及中国有所下降。尽管如此，中国补能最后，我们还对充电桩运营商市场进行了研究。该领域仍面临不

设施的绝对量仍然保持在较高水平。在所有地区里，补能更快的少挑战，尤其在北美和欧洲，但行业参与者仍在持续探索，与时

直流充电桩所占份额均有所上升，这使得用户对整体补能体验的俱进。

满意度更高：约80%的受访者认为，公共补能正变得愈加便捷。

然而，尽管取得了显著进展，当下仍有许多问题亟待解决，因为

当前最困扰用户的两大难点仍然存在，即补能时间过长和补能设

施不足。

这对《智能电动车补能生态体系指数》评分有何影响？中国依然

领跑排行榜，但随着电动车新兴市场和成熟市场逐渐缩小差距，

“追赶者群体”之间的距离正变得越来越近。英法等国在过去两

年中缩小了与领先者之间的差距，泰国等东南亚国家的得分显著

提升。中东、巴西、印度等新兴市场也呈现出类似的发展态势。这

表明，尽管新兴市场的电动车渗透率仍是短板，但在补能设施完

善、技术进步和用户满意度提升等方面的优异表现，正有效弥补

了这一差距，从而使其在整体评分上向成熟市场靠近。

随着电动车的日益普及，用户行为也在持续演变。“环保性”仍是

驱动消费者选择电动车的首要因素，但近年来，电动车相较燃

油车的“经济性”也逐渐凸显，成为另一项关键考量因素。在电

动车用户中，有80%的受访者每年驾驶电动车超过10,000公

2|罗兰贝格

目录

P51/引言

P82/电动车销售渗透率

2.1/欧洲：电动车增长放缓

2.2/北美：销量稳步增长，但政治阻力浮现