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偏桥水电站引水隧洞工程施工组织设计方案(doc)

一、工程概况

偏桥水电站引水隧洞工程位于省市境内，是水电站枢纽工程的关键组成部分。隧洞全长约8.5公里，设计流量为120立方米/秒，采用圆形断面，开挖直径7.5米，衬砌后直径6.5米。工程区域地质条件复杂，以砂岩、泥岩为主，局部存在断层破碎带，施工难度较大。

本工程的主要任务包括隧洞开挖、初期支护、二次衬砌、灌浆施工及附属设施安装等。施工总工期为36个月，需确保在汛期前完成关键节点目标，以减少对下游河道的影响。

二、施工条件分析

1.自然条件

工程区属亚热带季风气候，年均降雨量1200毫米，雨季（59月）施工需重点防范暴雨引发的涌水风险。隧洞沿线穿越山地，最大埋深达800米，地温较高，需加强通风降温措施。

2.交通与场地

对外交通依赖省道S203，部分路段需拓宽加固以满足大型设备运输需求。施工场地布置在隧洞进出口附近，包括临时生活区、混凝土拌合站、钢筋加工厂等，总占地面积约2万平方米。

3.资源供应

当地砂石料储量丰富，但需自建筛分系统；水泥、钢材等主材从市采购，运距约50公里。施工用电从附近变电站接入，并配备500kW柴油发电机作为备用。

三、施工总体部署

1.施工分区

根据隧洞长度及地质条件，划分为3个施工段，分别设置进出口及中间支洞工作面，实现“长隧短打”。其中，支洞长1.2公里，坡度8%，可加快主洞掘进进度。

2.关键节点计划

第16个月：完成支洞施工及主洞进口段开挖（1000米）；

第718个月：主洞双向掘进，累计完成6000米；

第1930个月：剩余段开挖及初期支护，同步开展衬砌施工；

第3136个月：灌浆、附属设施安装及验收。

3.资源配置

投入3台三臂凿岩台车、4台装载机及20辆自卸车，组建3个专业施工班组，实行24小时循环作业。

（后续部分将详细阐述施工方法、质量控制及安全措施等内容）

偏桥水电站引水隧洞工程施工组织设计方案(doc)

四、施工方法与技术措施

1.隧洞开挖

针对不同围岩条件，采用差异化开挖策略：在Ⅱ、Ⅲ类围岩段，优先选用全断面掘进法，配合三臂凿岩台车钻孔，单循环进尺控制在3米左右；遇到Ⅳ、Ⅴ类软弱围岩或断层带时，改用短台阶法施工，上台阶超前下台阶58米，每循环进尺缩减至1.5米，并预留核心土以稳定掌子面。爆破作业采用光面爆破技术，周边孔间距50厘米，装药集中度控制在0.3kg/m，确保开挖轮廓平整，减少超挖量。

2.初期支护

支护紧跟开挖面，遵循“一掘一支、及时封闭”原则。对于稳定围岩，采用砂浆锚杆（Φ25，L=3.5m）挂网（Φ6150×150）喷射C25混凝土（厚10cm）；破碎带地段增加钢拱架（I18型钢，间距0.8m）和超前小导管（Φ42，L=4.5m，环向间距40cm），注浆采用水泥水玻璃双液浆，注浆压力0.51.0MPa。特殊地段还预埋应力监测元件，实时掌握围岩变形情况。

3.二次衬砌

衬砌施工采用针梁式台车，每段长度12米，混凝土由洞外拌合站集中供应，经混凝土输送泵入仓。为防止温度裂缝，掺加8%UEA膨胀剂，并设置冷却水管通水降温。环向施工缝设中埋式橡胶止水带，纵向施工缝涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料。衬砌完成后，通过回填灌浆（压力0.3MPa）和固结灌浆（压力1.2MPa）填补空隙，提高结构整体性。

4.特殊地质处理

遇到涌水段时，先采用“堵排结合”方案：小股涌水用排水管引排，大股涌水则通过径向注浆形成帷幕。岩爆活跃区加强初期支护刚度，增设应力释放孔，并洒水软化岩面。塌方段采用管棚（Φ108，L=15m）超前支护，配合钢格栅混凝土回填，确保施工安全。

五、施工进度计划

1.横道图编制

根据关键节点目标，编制详细月度进度计划，重点控制支洞与主洞交叉作业、衬砌与开挖平行施工等环节。采用Project软件动态管理，每周对比实际进度与计划偏差，及时调整资源投入。

2.进度保障措施

设备保障：备用1台凿岩台车和2套衬砌模板，避免设备故障导致停工；

人员保障：实行“三班倒”作业制，关键岗位配备双岗人员；

技术保障：提前3个月进行地质雷达超前预报，准确预报不良地质体位置；

外部协调：与气象部门建立联动机制，提前获取暴雨预警，做好防汛准备。

3.风险应对预案

针对可能出现的工期延误风险，制定三级响应机制：一级偏差（≤7天）通过增加作业班次弥补；二级偏差（815天）启动备用设备并优化工序衔接；三级偏差（＞15天）申请设计变更，如局部扩大断面以增加工作面。

（后续部分将详细阐述质量、安全及环保措施等内容）

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