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飞机化学铣切工综合考核试卷及答案

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飞机化学铣切工综合考核试卷及答案

考生姓名：答题日期：判卷人：得分：

题型

单项选择题

多选题

填空题

判断题

主观题

案例题

得分

本次考核旨在检验学员对飞机化学铣切工艺的掌握程度，包括理论知识、操作技能和安全规范，确保学员具备实际工作中所需的综合能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.飞机化学铣切前，工件表面应进行（）处理。

A.粗糙化

B.光滑化

C.清洁

D.涂层

2.化学铣切过程中，为了防止工件变形，应选择（）的铣切液。

A.密度大的

B.密度小的

C.比重中等的

D.沸点低的

3.化学铣切液的温度应控制在（）℃左右。

A.20-30

B.30-40

C.40-50

D.50-60

4.飞机化学铣切的主要目的是（）。

A.提高工件表面质量

B.降低工件重量

C.增强工件强度

D.提高工件精度

5.化学铣切过程中，工件表面出现腐蚀斑痕的原因是（）。

A.铣切液浓度过高

B.铣切液浓度过低

C.工件表面处理不当

D.工件材质不合适

6.飞机化学铣切过程中，铣切液的（）应定期更换。

A.温度

B.浓度

C.比重

D.粘度

7.化学铣切液的粘度对铣切效果的影响是（）。

A.无关紧要

B.影响较大

C.影响较小

D.影响极小

8.飞机化学铣切过程中，工件变形的主要原因是（）。

A.铣切液温度过高

B.铣切液浓度过低

C.工件材质不合适

D.工件表面处理不当

9.化学铣切液的pH值应控制在（）之间。

A.5-6

B.6-7

C.7-8

D.8-9

10.飞机化学铣切后，工件表面应进行（）处理。

A.清洗

B.干燥

C.涂层

D.热处理

11.化学铣切液的（）应定期检查和调整。

A.温度

B.浓度

C.比重

D.粘度

12.飞机化学铣切过程中，工件表面出现裂纹的原因是（）。

A.铣切液浓度过高

B.铣切液浓度过低

C.工件材质不合适

D.工件表面处理不当

13.化学铣切液的（）对工件表面质量有重要影响。

A.温度

B.浓度

C.比重

D.粘度

14.飞机化学铣切后，工件表面应进行（）检查。

A.外观

B.尺寸

C.硬度

D.油膜

15.化学铣切液的（）对工件表面质量有较大影响。

A.温度

B.浓度

C.比重

D.粘度

16.飞机化学铣切过程中，工件表面出现麻点的原因是（）。

A.铣切液浓度过高

B.铣切液浓度过低

C.工件材质不合适

D.工件表面处理不当

17.化学铣切液的（）对工件表面质量有重要影响。

A.温度

B.浓度

C.比重

D.粘度

18.飞机化学铣切后，工件表面应进行（）处理。

A.清洗

B.干燥

C.涂层

D.热处理

19.化学铣切液的（）对工件表面质量有较大影响。

A.温度

B.浓度

C.比重

D.粘度

20.飞机化学铣切过程中，工件表面出现腐蚀斑痕的原因是（）。

A.铣切液浓度过高

B.铣切液浓度过低

C.工件材质不合适

D.工件表面处理不当

21.化学铣切液的（）应定期更换。

A.温度

B.浓度

C.比重

D.粘度

22.飞机化学铣切后，工件表面应进行（）检查。

A.外观

B.尺寸

C.硬度

D.油膜

23.化学铣切液的（）对工件表面质量有重要影响。

A.温度

B.浓度

C.比重

D.粘度

24.飞机化学铣切过程中，工件表面出现裂纹的原因是（）。

A.铣切液浓度过高

B.铣切液浓度过低

C.工件材质不合适

D.工件表面处理不当

25.化学铣切液的（）对工件表面质量有较大影响。

A.温度

B.浓度

C.比重

D.粘度

26.飞机化学铣切后，工件表面应进行（）处理。

A.清洗

B.干燥

C.涂层

D.热处理

27.化学铣切液的（）对工件表面质量有重要影响。

A.温度

B.浓度

C.比重

D.粘度

28.飞机化学铣切过程中，工件表面出现麻点的原因是（）。

A.铣切液浓度过高

B.铣切液浓度过低

C.工件材质不合适

D.工件表面处理不当

29.化学铣切液的（）对工件表面质量有较大影响。

A.温度

B.浓度

C.比重

D.粘度