机械联轴器安装及检测规程.docxVIP

机械联轴器安装及检测规程

一、总则

本规程旨在规范机械联轴器的安装、检测及相关技术要求，确保联轴器在各类传动系统中安全、可靠、高效地运行。其内容适用于常见类型联轴器（如刚性联轴器、弹性联轴器等）的安装调试工作。遵循本规程有助于减少安装误差，降低设备运行噪音与振动，延长联轴器及相关设备的使用寿命。所有参与安装及检测的人员，均需熟悉本规程，并严格按照规定步骤操作。

二、安装前准备与检查

2.1安装环境与工具准备

安装前，应确保安装现场清洁、干燥，无明显粉尘、腐蚀性气体及易燃易爆物质。根据联轴器的类型和安装要求，准备好必要的安装工具，如扭矩扳手、百分表、塞尺、直尺、铜棒、拉马、加热装置（若需热装）等。所用量具必须经过计量检定合格，并在有效期内。同时，需准备好必要的安全防护用品，如手套、护目镜等。

2.2零部件检查

对联轴器本身及其相连的轴、轮毂等关键零部件进行全面检查。

*联轴器检查：核对联轴器型号、规格是否与设计要求一致。检查联轴器各零件是否有裂纹、变形、毛刺、锈蚀等缺陷。对于弹性联轴器，需检查弹性元件（如橡胶垫、弹性套、膜片等）是否完好，有无老化、龟裂或损伤，其性能应符合设计规定。

*轴与轮毂检查：检查轴端和轮毂内孔的配合表面，应光洁无油污、锈蚀、划痕及其他损伤。测量轴径、孔径及键槽的尺寸、公差和表面粗糙度，确保其配合性质符合设计要求。键与键槽的配合间隙应在允许范围内，键的表面应平整，无毛刺。

三、安装工艺与步骤

3.1半联轴器的安装

将半联轴器安装至相应的轴端，此过程需注意以下几点：

*清洁与润滑：彻底清洁轴径、轮毂内孔及键槽。若为过盈配合，可根据需要在配合表面涂抹少量清洁的润滑油或专用装配剂（热装时除外）。对于有润滑要求的联轴器，其润滑部位应按规定加注合适的润滑剂。

*安装方法：根据配合性质选择合适的安装方法。过盈量较小时，可采用铜棒或专用套筒均匀敲击半联轴器的端面（避免直接敲击联轴器本体的脆弱部位）；过盈量较大时，应采用加热法（如油浴加热或电感应加热），严禁用火焰直接加热。加热温度应严格控制，避免对联轴器材料造成损害。安装时应确保半联轴器在轴上的轴向位置准确，符合设计要求。

*键的安装：键应与轴上键槽和轮毂键槽紧密配合，安装时应确保键的顶面与轮毂键槽底面之间留有适当间隙。

3.2找正与定心

两半联轴器安装完毕后，需进行精确的找正和定心，以保证两轴的同轴度，减少附加力矩对设备的影响。

*初步对中：利用直尺、塞规等简易工具进行初步对中，使两半联轴器的端面大致平行，外圆大致对齐。

*精确找正：根据设备精度要求和联轴器类型，选择合适的找正方法，如直尺塞规法、百分表法（单表法、双表法或三表法）等。

*平行偏差（径向位移）：测量两半联轴器外圆表面的径向跳动，调整使两轴中心线在同一平面内平行，其偏差值应符合设备技术文件或相关标准的规定。

*角度偏差（端面倾斜）：测量两半联轴器端面的轴向跳动，调整使两轴中心线的夹角在允许范围内。

*调整方法：通过调整电机或其他从动设备的安装位置（加减垫片、移动底座等）来实现精确对中。调整过程中，应多次反复测量，确保各项偏差均控制在允许值以内。对于大型或精密设备，建议在冷态和热态（如必要时）分别进行找正。

3.3联轴器的连接与紧固

完成找正后，连接两半联轴器。

*螺栓连接：对于采用螺栓连接的联轴器，应按规定的顺序（通常为对称交叉）逐步拧紧螺栓。螺栓的规格、材质必须符合设计要求，拧紧力矩应按技术规范执行，可使用扭矩扳手进行控制。注意检查螺栓与联轴器螺栓孔的配合是否合适，避免螺栓承受额外剪切力。

*其他连接方式：对于采用其他连接方式（如爪式、齿式、胀套式等）的联轴器，应严格按照其特定的安装要求进行操作，确保连接的牢固性和正确性。

四、安装后检查与试运行

4.1安装后静态检查

安装工作全部完成后，进行全面的静态检查：

*检查所有连接螺栓是否紧固到位，有无松动或遗漏。

*手动盘动联轴器，检查转动是否灵活、平稳，有无卡滞、异响或异常阻力。

*再次复查联轴器的对中情况，确认在安装过程中未发生偏移。

4.2试运行

在确保静态检查合格后，进行试运行。

*空载试运行：首先进行短时间的空载试运行，观察设备运行状况。注意监听有无异常声响，检查轴承温升、联轴器的振动情况。

*负载试运行：空载试运行正常后，逐步加载至额定负荷。在试运行过程中，持续监测各项运行参数，如温度、振动、噪声等，并做好记录。各项指标应符合设备运行要求。

*停机检查：试运行结束后，待设备完全冷却，再次检查联轴器各部件及连接情况，有无松动、变形或其他异常现象。

五、安全注意事项

*安装过程中，应严格遵守安全操作规程，正确使用吊装设备和工具