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低碳驱动下集装箱港口内陆集疏运网络的系统性优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球气候变化的大背景下，低碳经济已成为世界各国经济发展的重要方向。随着《巴黎协定》的签署，各国纷纷制定碳减排目标，致力于减少温室气体排放，应对气候变化挑战。在这一趋势下，交通运输领域作为碳排放的重要来源之一，其低碳转型迫在眉睫。据国际能源署（IEA）数据显示，全球交通运输部门的碳排放占总排放量的24%左右，其中公路运输的碳排放占比较高。集装箱港口作为全球物流供应链的关键节点，其内陆集疏运网络在货物运输过程中扮演着重要角色。然而，传统的集装箱港口内陆集疏运网络存在诸多问题，如运输效率低下、能源消耗高、碳排