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汽车构造基础知识

销售顾问基础课

汽车总体构造

汽车是由上万个零件组成的结构复杂的机动交通工具。其结构

都由发动机、底盘、车身和电器或电子设备四大部分所组成。

二、汽油发动机结构与原理

（一）发动机基本构造

曲柄连杆机构

2、配气机构

配气机构

3、燃料供给系统：

汽油机燃料供给系

是根据发动机的要

求，配制出一定数燃油供给

量和浓度的可燃混

合气，供入气缸，系统

并将燃烧后的废气

从气缸内排出到大

气中去。

4、润滑系统：

润滑系统

冷却系统

5、冷却系统：

冷却系的功用：是将受热零件吸收的

部分热量及时散发出去，保证发动机

在最适宜的温度状态下工作。

点火系统

6、点火系统：

在汽油机中，气缸内

的可燃混合气是靠电

火花点燃的，为此在

汽油机的气缸盖上装

有火花塞，火花塞头

部伸入燃烧室内。

7、起动系统：

曲轴在外力作用

下开始转动到发

动机开始自动怠

速运转的全过程，起动系统

称为发动机的起

动。完成起动过

程所需的装置，

称为发动机的起

动系。

（二）汽油机工作原理

四行程汽油机工作原理

四行程汽油机工作过程

三、汽车发动机产品知识

（一）发动机类型：

内燃机按使用燃料分类

2、按照行程分类：

内燃机按照完成一个工作循

环所需的行程数可分为四行

程内燃机和二行程内燃机。

内燃机按行程分类

3、按照冷却

方式分类：

（如图4）

内燃机按照冷内燃机按冷

却方式不同可

以分为水冷发却方式分类

动机和风冷发

动机。

内燃机按气缸数目分类

4、按照气缸数目分类：

内燃机按照气缸数目不同

可以分为单缸发动机和多

缸发动机。

内燃机按气缸

排列方式分类

5、按照气缸排

列方式分类：

内燃机按照气缸

排列方式不同可

以分为单列式和

双列式。

6、按照进气系统

是否采用增压方式内燃机

分类：按进气

内燃机按照进气系系统是

统是否采用增压方否采用

式可以分为自然吸增压方

气（非增压）式发

动机和强制进气式分类

（增压式）发动机。

（二）发动机性能参数

一．整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车

工具、备胎等所有装置的质量。

二．最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

三．最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

四．最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

五．车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

六．车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

七．车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。

转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱

动轮数。

第二部分汽车底盘

传动系统

行驶系统

转向系统

制动系统

一汽车传动系

传动系的功用传动系的组成

将发动机发出的动力传