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胡、
好！
初步方案已看，现回复如下：
1、关于RH车：
1.1、我方同意250吨RH钢包车采取分散传动的驱动型式。
1.2、RH车外方已做基本设计（图纸上次已发），可转化或
者参考。要求把车轮直径由ϕ1000mm改为ϕ1200mm，但钢包
的标高不能改。
1.3、驱动装置4套（配置1套变频器）
车架材料选用：Q345－B
车轮直径ϕ1200mm（按我方的车轮装配图做）
轨道距：5000mm不是4900mm
驱动电机参数4x30kW
注：电机参数：外方是4x18.5kW同意改为：4x
30kW。请尽快回复确认是不是4x30kW，以便我方
反馈给外方更改装机容量。
1.4电气要求见技术附件
1.5其他要求见技术附件
2、关于LF车：
2.1车架材料选用：Q345－B
2.2车长、车宽、集中传动形式等要求不能更改（车轮直径ϕ1200
mm,轨道距：4900mm）
DirectorHu,Zhang
Gong:
好！
Thepreliminarynhasbeenread,
andthereplyisasfollows:
1.AboutRHcar:
1.1.Weagreethatthe250-tonRHladlecaradoptsadecentralizedtransmission
drivetype.
1.2.TheRHTheoutsideofthevehiclehasmadebasicdesigns(thedrawings
werepostedlasttime),whichcanbeconvertedorreferenced.Itisrequiredto
changethewheeldiameterfromϕ1000mmtoϕ1200mm,buttheelevationofthe
ladlecannotbechanged.
1.3.4setsofdrivedevices(configuredwith1setof
inverters)
Framematerialselection:Q345-BWheeldiameterϕ1200mm
(accordingtothewheelassemblydrawingprovidedbyus)Track
centerdistance:5000mmNot4900mmDrivemotorparameters4x
30kWNote:Motorparameters:Theforeignoneis4x18.5kWAgreeto
changeto:4x30kW.Pleasereplyassoonaspossibletoconfirm
whetheritis4x30kWsothatwecanfeedbacktotheforeignpartyto
changetheinstalledcapacity.
1.4Seetechnicalaccessoriesfor
electricalrequirements
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