汽车发动机构造与维修 气、排气系统.pptxVIP

6.1进气系统的构造与维修

6.2排气系统的构造与维修

6.3发动机增压技术

6.4实训项目;6.1进气系统的构造与维修

;6.1.1空气滤清器

;2．空气滤清器的原理

(1)惯性式。利用灰尘比重比空气大的特点，在空气流过时使之急速旋转或改变方向，在离心力或惯性力的作用下将尘土与杂质甩到外围与空气分离，对滤清空气中较大的颗粒特别有效，其滤清率约为50%～60%。常用作多尘土地区工作的内燃机上的空气粗滤器，但不能单独使用。

(2)过滤式。引导气流通过带有细小孔隙的滤芯，把尘土与杂质挡在外面。

(3)油浴式。利用油浴把空气流在转折时甩出的尘土与杂质粘住。油浴式空气滤清器综合了惯性式和过滤式两种滤清原理，其滤清率达95%～97%。;3．空气滤清器的结构

(1)简单的干式纸质空气滤清器。

由空气滤清器外壳、滤清器盖等组成。滤芯由经过树脂浸渍的、折叠成波褶状经防火处理的微孔滤纸做成，可以经受10kPa的气压和140的高温，滤清效率可达99.5%。纸质干式空气滤清器特点是质量轻、高度小、成本低、使用方便、滤清效果好。;(2)惯性—纸质空气滤清器。

为提高空气滤清效果与延长纸质空气滤清器的使用时间，常常采用复合式的空气滤清器。

;6.1.2节气门体

节气门体安装在进气管中，控制进气通道横截面积的变化，实