2025年一级建造师《民航机场工程管理与实务》测复习题及解析答案.docxVIP

2025年一级建造师《民航机场工程管理与实务》测复习题及解析答案

一、单项选择题（每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.机场目视助航灯光系统中，跑道入口灯的颜色为（）。

A.白色

B.绿色

C.红色

D.蓝色

答案：B

解析：跑道入口灯必须为向跑道进近方向发绿色光的单向恒定发光灯，所以答案选B。

2.航向信标台的临界区是一个（）的区域。

A.扇形

B.圆和长方形合成

C.长方形

D.长方形和梯形合成

答案：B

解析：航向信标台的临界区是由圆和长方形合成的区域，在临界区内除为保障飞行安全所必需的助航设备以外，不应有其他障碍物，所以选B。

3.机场道面混凝土拌合物的和易性包括（）等指标。

A.流动性、黏聚性和保水性

B.流动性和保水性

C.黏聚性和保水性

D.流动性和黏聚性

答案：A

解析：和易性是指混凝土拌合物易于施工操作（搅拌、运输、浇筑、捣实）并能获得质量均匀、成型密实的性能，包括流动性、黏聚性和保水性等三个方面的含义，故答案为A。

4.机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（）。

A.跑道中线灯

B.接地带灯

C.滑行道中线灯

D.跑道入口灯

答案：D

解析：跑道入口灯、跑道末端灯、跑道边灯具有易折性要求，其他选项的灯具一般不强调易折性，所以选D。

5.机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与（）相间的颜色。

A.白色

B.蓝色

C.绿色

D.红色

答案：A

解析：机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与白色相间的颜色，所以答案是A。

6.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

答案：B

解析：机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于80%为合格，故答案选B。

7.机场道面基层按其结构层次分类不包括（）。

A.上基层

B.中基层

C.中间层

D.下基层

答案：B

解析：机场道面基层按其结构层次可分为上基层、中间层和下基层，不包括中基层，所以选B。

8.机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始施工。

A.3

B.5

C.7

D.10

答案：C

解析：机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布7天后方可开始施工，答案是C。

9.机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和（）组成。

A.探测感应设备

B.激光探测器

C.光纤探测器

D.驻极体电缆

答案：A

解析：机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和探测感应设备组成，所以选A。

10.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，不属于灯光设备的质量评定主控项目的是（）。

A.灯具的耐压测试

B.灯具的绝缘电阻测试

C.灯具的内部接线

D.灯具的固定螺栓数量

答案：D

解析：灯具的耐压测试、绝缘电阻测试、内部接线属于灯光设备质量评定主控项目，灯具的固定螺栓数量一般不属于主控项目，所以选D。

二、多项选择题（每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

1.机场目视助航标志的质量评定标准中，下列叙述正确的有（）。

A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级

B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级

C.实测或抽测内容应满足90%为合格

D.允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格

E.实测或抽测内容应全部满足为合格

答案：ADE

解析：机场目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级，实测或抽测内容应全部满足为合格，允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格，所以答案是ADE。

2.机场道面混凝土配合比设计应满足（）的要求。

A.弯拉强度

B.抗压强度

C.工作性

D.耐久性

E.经济性

答案：ACDE

解析：机场道面混凝土配合比设计应满足弯拉强度、工作性、耐久性和经济性的要求，而道面混凝土主要关注弯拉强度而非抗压强度，所以选ACDE。

3.机场目视助航灯光系统包括（）的安装工程。

A.灯具

B.电缆

C.监控设备

D.变电站

E.标记牌

答案：ABDE

解析：机场目视助航灯光系统包括灯具、电缆、变电站、标记牌等的安装工程，监控设备不属于目视助航灯光系统的安装内容，所以答案是ABDE。

4.机场跑道中线灯灯光的颜色包含（）。

A.绿色

B.紫色

C.白色

D.蓝色

E.红色

答案：CE

解析：跑道中线灯灯光的颜